Mi serve il caricatore OBC 11 kW trifase su Citroën ë-C4?

[Seba67]

Per 300 euro non ci penserei nemmeno un attimo....
chiarito il fatto (almeno leggendo qualche post del forum) che a casa con il contatore monofase il caricatore di bordo trifase consente la stessa velocità di ricarica di quello monofase, nelle colonnine pubbliche in AC da 22 kW invece c'è un discreto vantaggio in termini di tempo e quindi in tutte quelle situazioni un pò border line tra la necessità di una ricarica Fast e di una Quick, poter ricaricare con quest'ultima circa 80 km/h invece che 50 magari può aiutare.... Io stesso un pò mi sono pentito di non aver preso l'optional del OBC da 11 kW che per Kona incide 500 €.....

[carlo.marchesini]

Infatti...anche il mio vicino di casa...7,4 kw con la Kona che ha 64kwh...storia già sentita con le Jaguar i-Pace prima serie...
Prendi da 11kw il caricatore in AC...io l'ho usato due volte in 5.000 km...ma se si può....perchè mettere limiti?
Io carico normalmente 1,1 o 2,3 kw...ma se serve...quella volta che serve...perchè capita che serve...