Fissaggio calamita a spina per ricaricare sempre a 14 A

L'auto 100% elettrica di Mitsubishi e rimarchiata da Citroën come C-Zero e da Peugeot come iOn
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ginorosi
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Re: Fissaggio calamita a spina per ricaricare sempre a 14 A

Messaggio da ginorosi »

Si , i loro Ampere sono mooolto conservativi, io con zoe , avevo circa 8 e 12 , rispetto a 10A e 14A caricabatterie-da-casa-renault-ze-t1170.html


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antoniobassi
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Re: Fissaggio calamita a spina per ricaricare sempre a 14 A

Messaggio da antoniobassi »

Ieri ho fatto una prova reale a caricare "con la calamita"...
Normalmente quando carico a "slow" alla fine PCC mi da' circa 12.8 kWh... ma ieri, partendo da 6,78 kWh e caricando "fast" mi sono ritrovato con 13,36 kwh!! ... che partendo da uan batteria nuova a 14,5 kWh per un SoH di 92%... i conti tornano!!
Avete esperienze simili?
Saluti a tutti
Antonio
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marcober
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Re: Fissaggio calamita a spina per ricaricare sempre a 14 A

Messaggio da marcober »

non ci dovrebbero essere differenze fra la carica che puoi fare a 8 o a 14 A... dunque magari cambiava solo al t interna della batteria..caricando a 14 magari si era scaldata meglio e ci stava piu energia?
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antoniobassi
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Re: Fissaggio calamita a spina per ricaricare sempre a 14 A

Messaggio da antoniobassi »

AGGIORNAMENTO... con stupore! Quante cose da imparare...
Ieri sera ho caricato a FULL la mia C-Zero ed alla fine PCC dava 13,226 kWh e 25 gradi C (ed ho staccatao il caricatore)
Questa mattina, all'accensione... 12,751 kWh e 17 gradi C
Mi ripropongo di fare ulteriori test per provare a capire se, dove e perche' sia sparito un mezzo kWh!! ... o puo' essere normale?
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marcober
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Re: Fissaggio calamita a spina per ricaricare sempre a 14 A

Messaggio da marcober »

antoniobassi ha scritto: o puo' essere normale?
E' normale..si metti pezzi di legna sotto auto e li accendi..dopo un apio di ore secondo me leggi ancora 13,5 kwh... poi ovvio, piglia fuoco auto, ma è un dettaglio
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