E' possibile diminuire potenza di ricarica DC CCS su Model S

[EVC]

Ieri sono passato vicino a una Tesla model S in carica in una colonnina fast 75 KW su spina DC CCS.
Preso dalla curiosità di vedere a quale potenza caricasse ho guardato il monitor con i dati presente sulla colonnina.
Come si puo vedere dalla foto stava caricando a 38.3KW di potenza,e in 28'54" ha ricaricato 20,20KWh.
Per una fast da 75 KW di potenza e il tipo di macchina mi sembra un valore veramente basso. Una domanda ai possessori di modelS:
E' possibile diminuire la potenza di ricarica su CCS in questa auto?
Ci possono essere altri fattori che limitano la potenza?
A quanti KW di potenza puo ricaricare su CCS?
Grazie a chi vorrà rispondere.

20210323_145245.jpg (2.03 MiB) Visto 1209 volte

[Deen]

No non è assolutamente possibile limitare la potenza di ricarica in DC, neanche con le Tesla.
Hai guardato per caso dietro la targhetta che modello era? Ci sono anche Model S da 60 kWh.
Inoltre vedo che la percentuale aveva già superato metà batteria, per cui 38 kW (se la batteria è un po’ fredda magari) è anche verosimile

[EVC]

Non ho visto il modello so solo che era targata RSM , ieri nel pomeriggio la temperatura era 15°, è vero che la percentuale aveva superato il 50%
ma 20,20 KWh in 29 min. mi sembrano veramente pochi.
Ho l'impressione che i 75 KW dichiarati di queste colonnine non siano reali.

[Deen]

So che l’adattatore CHAdeMO supporta fino a 125A, che con il pacco batteria di alcune Model S che è da 350V (60,70,75, e non so se anche la 85) può arrivare al massimo a 40 kW o poco di più.
Invece l’adattatore CCS dovrebbe supportare fino a 400A mi pare. Se la Alpitronic è da 200A almeno a 70 kW di picco queste Model S dovrebbero arrivarci...

[marco]

Ho l'impressione che i 75 KW dichiarati di queste colonnine non siano reali.

Certo che sono reali, ci sono arrivato pure io, qui (74,7 kW per la precisione) > efficienza-di-ricarica-fast-be-charge-d ... 15614.html



Notare che mentre la Model S ha ricaricato 20 kWh in 29 minuti, io ne ho ricaricati 23 kWh in 19 minuti... ma io ero arrivato molto scarico, all'ultimo elettrone

[EVC]

Se la Alpitronic è da 200A almeno a 70 kW di picco queste Model S dovrebbero arrivarci.

I dati che ho trovato di queste colonnine con all'interno 1 sola unita di potenza (75KW) dicono:
range 150-1000volt , potenza max 250A.

ma io ero arrivato molto scarico, all'ultimo elettrone

Direi che estremizzando al massimo come ha fatto Marco ci arriva, sempre che i dati che ci mostra la colonnina siano esatti,
nell' tempo di una ricarica di 1 ora bisogna considerare una media di circa 45KW per Opel che è superiore a Model S