Costruire cavo di ricarica 16 A tipo 1 lato veicolo e tipo 3A stazione?

[selidori]

I collegamenti L1, N, PE sono chiari, ma come collego i 2 cavi di controllo? Il PP (proximity pilot) rimarrà scollegato dato che sulla 3A ci sono solo 4 spinotti, mentre il CP (control pilot) lo posso collegare direttamente senza diodo e resistenza oppure sono obbligato a metterli?

Il CP lo colleghi diretto: CP della 3A collegato al CP della tipo2.
Sul PP (della tipo2) ci metti una resistenza che si chiude sul PE.
Il valore della resistenza varia a seconda della potenza che vuoi prelevare, ma tanto su 3A il limite è 16 Ampere. Purtroppo non trovo il valore di resistenza per questo valore, ma solo per 20 ampere, da 680 ohm.

cavi.jpeg (15.97 KiB) Visto 1360 volte

da: https://it.aliexpress.com/item/32734510081.html

tipo2.jpeg (63.22 KiB) Visto 1360 volte

da: https://jumpjack.wordpress.com/2014/04/ ... lettriche/

[Gianniturbo]

per 16 A non esiste un valore definito che io sappia... esiste il 13A 1500 ohm e usavo quello per i cavi per le twizy , ma mi è capitato che dessero problemi di compatibilità sopratutto con le wallbox in particolare le e-station.

[Pnz]

Il CP lo colleghi diretto: CP della 3A collegato al CP della tipo2.

però se non è presente la resistenza e il diodo nel veicolo non dovrebbe funzionare, no?

Inoltre che tipo di cavo bisogna utilizzare? la posa è di tipo mobile gravoso, ma la normativa mette dei paletti e francamente non trovo nulla di commerciale

[Glock]

Scusatemi, ma mi sembra che tra quanto scritto sopra nel POST a PAG.3 e l'immagine della foto ( nel medesimo post ) ci sia una "discrepanza"; dappertutto si trova scritto che la RESISTENZA deve essere ( ultima foto ) da 820 Ohm ( ovvero GRIGIO-ROSSO MARRON e poi la tolleranza che può essere 5% ORO o 10% ARGENTO ), ma poi ne viene raffigurata ( penultima foto ) una da 82 Ohm ovvero GRIGIO-ROSSO-NERO-NERO-ORO.

https://www.italtras.com/pdf/resistenze_colori.pdf
https://www.elcoteam.com/resistenza-820 ... arbon-film

diodo-collegamenti2.jpg (122.32 KiB) Visto 995 volte

5f3e94fe0e492090148602-101r02w820.jpg (7.49 KiB) Visto 996 volte

resistenze_colori.pdf

(3.97 MiB) Scaricato 46 volte

[andbad]

Da quel che leggo in giro è corretta una resistenza da 820 Ohm (quindi grigio/rosso/marrone).

By(t)e

[selidori]

Scusatemi, ma mi sembra che tra quanto scritto sopra nel POST a PAG.3 e l'immagine della foto ( nel medesimo post ) ci sia una "discrepanza"; dappertutto si trova scritto che la RESISTENZA deve essere ( ultima foto ) da 820 Ohm ( ovvero GRIGIO-ROSSO MARRON e poi la tolleranza che può essere 5% ORO o 10% ARGENTO ), ma poi ne viene raffigurata ( penultima foto ) una da 82 Ohm ovvero GRIGIO-ROSSO-NERO-NERO-ORO.

Hai ragione, è la foto che è incogruente con se stessa.
Nella foto reale la resistenza è corretta (due bande nere), nella picture-in-picture a sinistra la resistenza disegnata è invece da 82 ohm, manca un'ulteriore barra nera che moltiplicherebbe x10.

[Glock]

Ho preferito chiarire l'equivoco, non me ne intendo molto, ma magari chi si cimentava nel "lavoro", mettere una resistenza da 82 Ohm al posto di una da 820 Ohm poteva portare magari ad un mancato funzionamento della "modifica" con conseguente rammarico da parte degli interessati.

[selidori]

Hai fatto benissimo a far notare la cosa, infatti.

[Woodsman]

Io ho modificato il mio (che in realtà è Tipo3A->Shuko) con un interruttore. Ma devo ancora testarlo.

By(t)e

Hai verificato poi se c'è qualche differenza? Io ho ordinato uno di questi, da utilizzare con un EVSE, che ha un interruttore (con chiave) e credo serva proprio per quel motivo lì:

s-l1600 (1).jpg (644.58 KiB) Visto 781 volte

[andbad]

Il cavo che mi sono costruito non ha mai funzionato (a dir la verità l'ho provato solo un paio di volte su colonnine non propriamente ineccepibili).

By(t)e