Hyundai Ioniq electric ha una batteria da 28 kWh ed un’autonomia di 280 chilometri in ciclo NEDC
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La Hyundai sta vendendo così bene la sua nuova 100% elettrica Ioniq, soprattutto in Corea del Sud ove risulta essere l'auto elettrica più venduta, che il suo fornitore di batterie LG Chem non riesce a tenere il passo, rallentando le consegne della vettura.
Da qui si evince il perchè altri costruttori come Tesla, abbiano deciso di prodursi in proprio le batterie (anche se poi ci potrà essere comunque un problema di reperimento delle materie prime, il lito in primis).
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