Uscito il prezzo ufficiale di listino XEV Yoyo a 13.900 €

[foxxx]

Forse essendo quadriciclo pesante potrebbe rientrare ancora tra gl incentivi della regione Lombardia, con ulteriore convenienza...

[selidori]

Ma il fatto che la batteria sia sostituibile significa che se la lascio in strada c'è il non remoto rischio che la rubino?

Sinceramente ho dei grossi dubbi persino un'officina autorizzata non perda ore a smontarla, con l'assistenza (cinese) ed i prodotti appositi (cinesi).
Fanno prima (mi sa) a sradicare una batteria da un'auto dove non è estraibile...
A proposito, io ho dei dubbi anche su reale estraibilità. Vedo così tante difficoltà di omologazione (anche se qua si parla di quadriciclo, quindi tutto più facile) che dubito veramente sia estaibile nel prodotto finale.

[frank]

che dubito veramente sia estaibile nel prodotto finale.

In tal caso questa gif sul sito sarebbe impugnabile come ingannatrice per chi ordina:

XEV-Yoyo-landing-ricarica.gif (372.79 KiB) Visto 1588 volte

[selidori]

Addirittura è ordinabile?

Però ammetto di non aver visto prima e non si tratta dello SWAPPING come si è sempre inteso, cioè smontabile da officina, ma di sgancio rapido che lo può fare il cliente.
Con questa filosofia esiste già un prodotto già da qualche anno ed è pure italiano: https://www.estrima.com/vantaggi/

[Med Ellis]

Dalla gif sembra proprio che ci siano 3 moduli estraibili protetti da una paratia di plastica, stile motorino.
Non so, 10kWh cosi per strada di notte a Milano non li lascerei in tranquillità...

[Dadida]

Ai 6500 promessi in effetti ci si arriva, se abiti in Lombardia e hai sia una moto che una macchina da rottamare:

13900 - 4000 (incentivo statale moto con rottamazione) - 3000 ( incentivo regionale moto con rottamazione auto, che scende a 2000 se si rottama la moto e basta) - 7% di sconto al netto iva (obbligatorio x avere incentivo regionale)

= 6.100 più messa in strada, ci siamo
7.100 se si rottama solo la moto.

A questo punto un pensiero lo farei, piuttosto di prendere uno scooter paragonabile ad un 125 cc

[giabon]

Ai 6500 promessi in effetti ci si arriva, se abiti in Lombardia e hai sia una moto che una macchina da rottamare

Più che promessi erano "ipotizzati" un po' alla cavolo secondo me... annuncite per attirare attenzione...

[FrancescoDraco]

Perché, anche in gruppi su fb, ogni auto/quadriciclo si paragona alla dacia spring!?
Quando vi serve una moto o uno scooter da quasi 10.000 euro, andate a comprarvi una dacia!?
Le esigenze di un mezzo del genere in città possono essere le alternative al classico scooter d'inverno, oltre alla ricarica meno costosa rispetto a quella necessaria per una dacia. Altra esigenza può essere le dimensioni ridotte in un box! Esempio se mettessi la dacia ci entrerebbe pelo pelo e non avrei spazio per altre cose, mentre con una yoyo/smart/twizy ci entrerebbero comodamente scaffali o bici elettrica o uno scooter elettrico, per non parlare della differenza di peso per la ricarica col contatore di casa.
Ma poi non credo che in tutte le regioni la spring si porti a casa con 10.000 euro, anche se quest'ultima è più comoda come seconda auto.
Questo è un mio pensiero, leggo spesso questi paragoni che per me non hanno senso di esistere in certi casi!

[giabon]

Sarà dovuto al solito problema: l'offerta è talmente bassa che si paragonano cavoli con pere. Tra un po' ci libereremo di questi confronti, la case automobilistiche stanno mettendo in programma un sacco di veicoli elettrici

[marioC]

che dubito veramente sia estaibile nel prodotto finale.

In tal caso questa gif sul sito sarebbe impugnabile come ingannatrice per chi ordina:

XEV-Yoyo-landing-ricarica.gif

Invece sono veramente estraibili. Mi è arrivata la yoyo e sono 3 moduli come da gif animata!