Colonnine Ionity High-Power Eni Battipaglia SA Via Belvedere 39

[Mattia4]

Nextcharge le da attive ma tutte e 4 in manutenzione

[mpsg76]

Sul sito Ionity risultano attive

[carlo-giuseppe.cason]

Ora attive anche su Nextcharge

[Murales]

Incredibile... ci sono voluti SEI MESI per attivarle?!
Meglio tardi che mai, ma mi pare scandaloso...
Oppure Ionity lo aveva già messo in conto...chissà

[pepo154]

In Italia purtroppo sta accadendo sempre più spesso, apro un topic a parte…

[Fulgenzio]

Non volevo tediare il resto dei miei passeggeri con degli esperimenti di ricarica, sennò avrei provato ad usare una delle 4 colonnine che era nello strano stato di freeze che si vede in foto.

Mai vista una Ionity così, secondo voi è da considerare rotta? oppure è solo il display spanato e attivandola poi carica regolarmente?

battipaglia.jpg (102.18 KiB) Visto 724 volte

[Kimera]

Incredibile come i costruttori e le società continuino a finanziare certe colonnine che abbiano l'affidabilità di un trombettista ubriaco...

Da che ho memoria non ho mai visto, se non in casi rarissimi, pompe di benzina guaste o di distributori di Metano rotti.
Sotto il profilo della complessità, ovvio che una colonnina elettrica risulti molto più sofisticata ma, non riuscirne a fare una affidabile nel tempo (intendo almeno 30 anni senza noie) mi fa sconcerto.

È come se si fosse creato un altro paradigma:
I termici non si sognerebbero mai di incorrere nella possibilità di fermarsi a fare rifornimento e trovarne qualcuno guasto, invece nell'elettrico ci sono problemi di ogni tipo, di cui si aggiungono anche quelli software attraverso app

Questa è l'ennesima dimostrazione che siamo ancora dei pionieri e che il mondo dell'elettrico è davvero tanto acerbo

[mister]

I termici non si sognerebbero mai di incorrere nella possibilità di fermarsi a fare rifornimento e trovarne qualcuno guasto,

Io nel mio piccolo, posso portare la mia esperienza di averne trovati alcuni, me lo ricordo bene, precisamente 6 volte:
2 volte avevano problemi alla pompa (il personale riferiva che non "pescava" quindi non era in grado di erogare il carburante), morale: in un caso 2 pompe ferme in un altro 6!!
2 volte il carburante era terminato.
1 volta c'erano i pompieri per un principio d'incendio (non so bene come sia nato).
1 volta qualcuno prima di me era partito con la pistola attaccata e aveva danneggiato l'erogatore.

Quindi, sì, la casistica è remota, però capita oppure sono io che sono "figlio di Fantozzi".

[Kimera]

Strano, dalle mie parti mai nulla; da quando ne ho memoria.
Certo, partire con la pistola erogatrice ancora collegata al bocchettone del carburante
Ma anche con questi disagi raccontati da te, se ci pensi, solo 1 potrebbe essere imputabile davvero ad un limite della pompa stessa

2 volte avevano problemi alla pompa (il personale riferiva che non "pescava" quindi non era in grado di erogare il carburante)

Quindi, dalle già condizioni remote esposte, solo 1 sarebbe riconducibile ad un problema della pompa in sé quindi, ulteriormente più remota

[pepo154]

Io proprio nelle zone di questa colonnina e via via più giù avevo problemi perché i bancomat erano sempre guasti.
Ora io giro senza contanti e uso solo la carta, per fare self dopo l’ennesimo distributore con il post it “bancomat guasto” ho dovuto prelevare per fare benzina. Deve essere molto cagionevole la linea in Puglia (e ci rido su da mezzo pugliese).
Ultimamente la situazione é un pochino migliorata…