Arrivo verso le 22 e trovo una vettura già presso una colonnina, io mi metto all'altra, entrando diritto, così Deen mi "promuove" a 'sto giro e poi faccio per scendere colla mia tesserina EnelX in pugno..
appena scendo uno dell'altra macchina, col telefono in mano, mi inchioda subito con un perentorio "ma tu come carichi, qui!?" al che gli sventolo la card! e dice.. "..ah perché son dieci minuti che provo dalla app, e non mi funziona!!" al che gli dico che "dovrebbe funzionare" ma che io preferisco la card, tanto costa poco ma da una sicurezza in più ed è più veloce, al che le due ragazze ed un altro tipo dicono.. "eh vedi, qui bisogna attrezzarsi, con 'ste auto elettriche!!",
al che gli dico, gentilmente "guarda se hai problemi, posso prestarti una card mia (come già feci con una ID3 a Rho sud qualche mese fa..) e poi mi rendi i soldi con Paypal", e son entrato a prendermi un caffe'..
passando, davanti alla loro EV, vedo che è una Ford Mustang Rosso amaranto.. e dico forte "caspita una Mach E!"
dopo cinque minuti esco e torno alla Golf, tanto caricavo poco o niente, visto che avevo già i kWh per arrivare a casa (ma sarà per me un dovere fermarmi SEMPRE alla Secchia Ovest.. a vedere chi passa, d'ora in poi..) e vedo che ora la Mustang è in carica.. al che quello che mi aveva già parlato fa "sai, poi siamo riusciti.." e rispondo "bene bene.." e gli faccio i complimenti per l'EV.
allora si mettono a chiacchierare, dicendo che l'EV non è loro, ma sono giornalisti che la stanno provando, essendo appena arrivata in Italia.. (direi 4 quarantenni, due maschi due femmine, tutti belli tonici ed in forma..).
Sentito questo, mi preparo mentalmente a cercare di "orientarli" ad un approccio "positivo", visto il problema iniziale della ricarica..
Gli dico "dai, con la tessera era un attimo ad attivare la ricarica!" e loro "..ma non ce l'han data.. e poi ho visto che con nextCharge avrei pagato 0.79€ al kWh.." al che gli dico.. "e beh.. anche con EnelX pagherai cosi', la tariffa di base è quella, ma se facevi la Flat dai che diventava più interessante!" e cosi via a chiacchierare
il resto della conversazione lo sintetizzo senza raccontino.. in pratica da quel che ho capito, son giornalisti di "motori" che ogni tanto provano le EV. una era stata a Los Angeles alla presentazione Taycan, m'han detto..
erano un po' "increduli" che in Italia si possa pensare di passare alle EV in tempi rapidi, visto lo stato delle nostre infrastrutture..
non hanno ben chiaro il modello economico delle ricariche, che deve essere sostenibile.. citavano Ionity che all'estero fa formule "all you can eat" che con 7€ a ricarica riempi una Mustang da 90kWh (così han detto la capacità..) al che ho dovuto ribattere che son formule non sostenibili.. è cosa buona e giusta far pagare la corrente altrimenti si presta il fianco agli abusi (e gli ho raccontato delle colonnine della A22, per dire..), il tipo era al corrente delle colonnine Esselunga e pur giudicava "funzionale" tutta la struma della ricarica gratis andando e tornando a prendere la tessera al banco informazioni, mah!
la MachE m'han detto che erano arrivati col 13% di carica residua ed era partita con un bel 150kW di potenza di carica (sarà il top di queste FreeToX? a sentir loro la Ford può reggere anche i 300kW. mah..) fatto sta che dopo 23kWh di ricarica la potenza istantanea era già scesa a 100kW (e questo l'ho visto coi miei occhi sul display della colonnina (insomma a volte la potenza di picco è forse più uno specchietto per le allodole, mi sa..)
con queste due tre note si conclude il mio incontro/racconto.. non ho voluto esagerare coll'enfasi nel lodare la "transizione EV" per non sembrare troppo "integralista", non ho chiesto di quali testate erano, quando sarebbe uscito il pezzo e neanche ho provato a fare una foto, mi sembrava "esagerato".. ho provato solo a mettere qua e la delle "pulci" nell'orecchio ed a "fare osservazioni" positive.. "questa FreeToX è la prima, ma ASPI ha già detto che ne installa 70 entro fine anno! daje; oramai anche con la mia eGolf viaggio in autostrada con serenità" cose così, "verosimili" senza strabordare..
vediamo se e quando esce un pezzo sulla Mustang e cosa dicono, nel giudizio complessivo!
;i still have my VWAG shares, but economy is sinking and Diess is gone: i do not feel so much wise !! - Anyway BEWARE my opinion on VW, i'm an interested party! 
)
