Miei consumi su percorso misto con Skoda Citigoe iV

[giabon]

Con la bella stagione primo giro fuori porta: Torino-Dronero e dintorni.
Partito con l’83%, tornato con il 30%. Dislivello attivo circa 500 metri, tipico percorso extraurbano... limiti 90, 70 o 50. Ho incontrato almeno 40 autovelox tra andata e ritorno. Credo che abbiano contribuito ai buoni consumi...

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[giabon]

Oggi altra trasferta di lavoro da Torino al sud est milanese. 80% autostrada 110-120 km/h (di cui però i km fatti sulla tangenziale di milano con forti rallentamenti), 10% statale e 10% città. Temperatura mattina 17/18 °C e pomeriggio 25 °C per cui il pomeriggio ho attivato ogni tanto l'aria condizionata. In totale 364 km ad un consumo medio di poco più di 13 kWh/100 km.
Primo tragitto Torino-Rho Sud (spesso mi fermo qui per caricare quindi è una tratta di riferimento che ho già messo in alcuni post precedenti):

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Poi tangenziale fino all'arrivo dal cliente, in questa immagine è compreso il tragitto precedente:

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Primo cliente con colonnina e quindi taaaac fotografia alla colonnina aziendale ABB:

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Un ulteriore biberonaggio fino al 94% (ad una quick) e senza fermarmi e senza PCC (ho dimenticato a casa il cellulare samsung) sono tornato a casa, arrivando con il 10% di batteria:

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[giabon]

Oggi giro in val chisone per cercare una soluzione di vacanza estiva... Torino-Pragelato e ritorno, partito con il 99%, tornato con il 45%. Percorso misto autostrada (110 con cruise control), statali da 90 e 70 km/h e nei paesini 50 km/h visto anche i diversi autovelox piazzati. Temperatura dai 28 ai 23 gradi, dislivello positivo 1300 metri, AC quasi sempre accesa a 22 gradi. Consumo 11,9 kWh/100 km, AC 0,6, recupero 2,5, risultato finale 10,0.

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[Imperatore1985]

autostrada (110 con cruise control) e AC quasi sempre accesa a 22 gradi.

Ciao,
volevo fare un primo viaggetto in autostrada, mi sai dire quanto si consuma in piano nelle condizioni di cui sopra.

Grazie

[giabon]

volevo fare un primo viaggetto in autostrada, mi sai dire quanto si consuma in piano nelle condizioni di cui sopra.

In questo periodo direi intorno ai 16 kWh/100 km, se vedi il consumo del tragitto Torino-Rho Sud che ho fatto l'ultima volta siamo intorno ai 15 in cui c'è una parte iniziale di città (in cui si consuma molto meno) e una parte ai 120 km/h, oltre al fatto che ci sono un po' di saliscendi (poca roba) sulla tratta. L'aria condizionata sui tragitti dai 100 km diciamo che non consuma quasi niente, intorno a 0,5 kWh/100 km. Quando viaggi in ogni caso puoi vedere il consumo istantaneo dal cruscotto, quell odà già un'idea.

[giabon]

Oggi trasferta rapida Torino-Traforo Frejus e ritorno, dislivello 1000 mt abbondanti, prevalentemente autostrada, abbastanza traffico in città, temperatura 26-23-28, guida accorta come al solito ma in autostrada sempre ottima andatura, compatibilmente con i lavori e i limiti e sorpasso agevole di tutti i camion, oggi non tantissimi.
Al ritorno cruise intorno ai 100 km/h e qualche pezzo più veloce. Andata e ritorno li ha conteggiati separatamente… ovviamente si capisce qual è il pezzo in salita 40% di batteria speso all’andata, 23% al ritorno.

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[sandro87]

I miei consumi estivi su extraurbane si attestano sui 10.5kwh/100km ormai. Ovviamente velocità basse.

[giabon]

Ovviamente velocità basse.

Immagino però che la ripresa la sfrutti abbastanza

Ecco la trasferta di oggi:
Torino-Primaluna (sopra Lecco) e ritorno passando da Moncalieri. Andata in autostrada con vento, un po’ di pioggia ogni tanto e 20 gradi, cruise a 110, un po’ ’ di coda in tangenziale a Milano. Il ritorno, dopo statale dietro tre auto e un camion super lento, è stato più allegro: superate le solite code di Milano in autostrada spesso sopra i 120, mi sono fermato a caricare all’outlet di Vicolungo così ho mangiato una buona piadina e sono potuto tornare indietro senza badare al tachimetro.

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[giabon]

Altra trasferta verso Bergamo. Torino-Capriate tutta autostrada.
Immancabili le code in tangenziale a Milano, direi 20 minuti buoni. A parte le cose andatura tra i 110 e i 120, partito con 100% arrivato con 18% e ora sto caricando. Temperatura 20 gradi
Ecco i dati

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[giabon]

Il ritorno da Bergamo dopo aver lasciato al sole l’auto e quindi con temperatura di circa 28 gradi, è stato più efficiente rispetto all’andata, nonostante l’aria condizionata accesa. Ecco i dati, come per l’andata tutta autostrada a parte l’ingresso in Torino, sempre ben trafficato la differenza di velocità è dovuta solo al minor traffico in tangenziale a Milano rispetto all’andata.

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