Strano feeling col freno nel test drive Škoda Enyaq iV

[Black_Eyes]

Buonasera a tutti,
Ieri mattina ho avuto il piacere di provare la Enyaq e devo dire di esser rimasto piacevolmente colpito da quest'auto... Ma non del tutto.
Infatti provandola ho sentito un pedale del freno un po' "spugnoso", difficile da comprendere davvero quando morde o quando sfiora solo i dischi.

Qualcun altro ha avuto modo di provarla e può dirmi la sua esperienza?

Grazie.
Fra.

P.s. ho già provato anche EC4 (forse con assetto più confortevole grazie alle sospensioni) e Kia eNiro (che proprio non mi è piaciuta per nulla)

[wallace&gromit]

in generale le EV non mordono né sfiorano i dischi, li lasciano proprio stare e recuperano invece l'energia in frenata (se questo per te è effetto "spugnoso" non so), usi i dischi solo con frenate d'emergenza o nelle manovre. È proprio questo il bello delle EV, se perseveri ti ci abituerai. Peccato che non ti sia piaciuta la eNiro, ho la "sorellastra" Hyundai Kona e ne sono entusiasta.

[Black_Eyes]

Grazie per la risposta, ma il fatto che l'ho riscontrato solo sulla Skoda che motivazione avrebbe dietro?
Ripeto che sulla Citroen e sulla Kia non ho avuto per nulla l'impressione di un pedale poco gestibile.

Magari è qualcosa di risolvibile con i vari aggiornamenti visto che l'auto in realtà deve ancora esser "presentata ufficialmente". La riproverò più avanti dopo aver provato anche la nuova Mach E Mustang.

[marco.cassisa]

Anche io ho avuto la stessa impressione con il freno
QUasi come se facesse fatica a frenare la massa della vettura. L'impressione era di avere un freno inaffidabile, che non si capisce quando fermerà il veicolo e allora bisogna premere sempre di più. Non mi è piaciuto