I Tesla Supercharger saranno aperti a tutte le auto elettriche?

[Surfer79]

Che sia la volta buona?? Speriamo non sarebbe affatto male…!!!

[sl45h]

Dobbiamo credere a te o a Elon?

...devi credere a me visto che Elon segue i miei consigli...
senza illudersi invano come tanti fanno, seguiamo i fatti e non le parole come recita il buon detto...

sl45h

[sfabris]

Io sapevo che solo Taycan aveva il Plug and Charge
https://www.vaielettrico.it/nelle-nuove ... p-ne-card/

Non so se altri marchi lo hanno implementato.

Sui SUC quindi potranno fare via app al massimo perché altrimenti sarebbero aperti solo alle Taycan.

In realtà in USA sulla rete Electrify America sia la Mustang che la WV id.4 ricarica in plug&charge.

Questo dimostra che se si vuole si può fare tutto!

Anche le Mustang vendute in Italia hanno il Plug&Charge

[ChrisBS]

Siete sicuri che ogni auto invia il VIN via CCS?
Perché se fosse così oppure se addirittura aprissero in roaming come qualsiasi altro circuito chi userà mai più le Enel X?

Dipende dai prezzi..
Se Tesla si accontenta di un sovrapprezzo senza cadere nel cartello degli 0,79€ si spera che gli altri operatori abbassino i prezzi, intendo le HPC.

[Hdi]

Ammesso che accada davvero, finché non si sanno i dettagli non si può dare un giudizio. Che tariffe applicherà (immagino più alte per le auto non tesla), se saranno accessibili in toto alle altre auto oppure ad esempio solo una o due colonnine ogni stazione supercharger, ecc.

[Marco.Drosso]

Sarò anche di parte, ma non reputo certo una buona mossa da parte di Tesla semplicemente aprire i Supercharger esistenti a tutte le EV.
Credo che buona parte di chi acquista Tesla lo faccia soprattutto per la garanzia e serenità della rete di ricarica esclusiva che al momento può dare. Venendo a mancare questo vantaggio e allo stesso tempo crescendo in maniera esponenziale l'offerta da parte della concorrenza, una scelta del genere porterebbe Tesla a scavarsi la fossa da sola.
Ci sono alcuni Supercharger che sono già attualmente sottodimensionati per le sole Tesla in alcuni periodi dell'anno (mi vengono in mente Modena e Forte dei Marmi in questo periodo ad esempio), figuriamoci se fossero utilizzabili da tutti, anche da chi ha limiti di carica DC a 50 kW o meno...
Ci sarebbe anche un problema tecnico, certo non insormontabile, ma che di certo non agevolerebbe: tutti gli stalli Tesla sono predisposti per vetture che hanno lo sportello di ricarica nella zona posteriore sinistra e hanno un cavo cortissimo: non avrei idea di come poter collegare la i3 ad esempio (sportello di ricarica posteriore destro), se non parcheggiando in maniera esotica o occupando almeno 2 stalli...


Credo invece che Tesla installerà molti altri nuovi punti di ricarica a marchio Tesla (ricordo che ora Tesla ha aperto una fabbrica in Cina che è in grado di sfornare da sola oltre 10mila colonnine all'anno e che da poco sul sito Tesla è possibile candidarsi per l'installazione dei Supercharger presso le proprie attività) e dedicherà parte di queste installazioni all'utilizzo esclusivo e parte all'utilizzo condiviso.
Mi sento di escludere anche che colonnine esclusive e condivise possano essere installate nello stesso posto dato che creerebbe confusione agli utilizzatori e potrebbero avere design diversi tra le due versioni, magari con un display ed il classico lettore di card per chi non avesse la vettura predisposta per il plug&charge per le stazioni di ricarica aperte a tutte le EV.

Ovviamente quanto scritto sopra è tutto IMHO

Marco

[ChrisBS]

Credo invece che Tesla installerà molti altri nuovi punti di ricarica a marchio Tesla

Effettivamente il tuo discorso non fa una piega.
Noi stiamo dando per scontato che Tesla adeguerà gli attuali Supercharger mentre può essere che crei una nuova rete di stazioni ad hoc e ne basterebbe solo una entro fine anno per far fede alle dichiarazioni di Musk.

[selidori]

Ovviamente argomento sentitissimo da tutti ed ho letto tantissime considerazioni corrette, ma quella che mi sembra più azzeccata è quella di Hdi: occhio ai facili entusiasmi.
Elon (sopratutto -ma non solo-) nelle sparate social si è sempre contraddistinto per 3 verità:
- le cose, per quanto estreme ed incredibili, le fa veramente
- .... ma non nei tempi che dice lui (sempre troppo ottimistici)
- ...non come speriamo noi (lui ci marcia... le promesse sono mantenute ma con 1000 asteristichi su cui ci marcia... quindi è vero che la Model3 parte da 30.000 $ come promesso ma solo in alcune nazioni americane ed a quella cifra ci va aggiunta l'IVA...).

Quindi alla luce di queste 3 verità che fino ad oggi si sono sempre verificate io penso che si farà (punto1), ma chissà quando (comunque tempi non immensi) e con che modalità (e quindi le Tesla saranno ancora in vantaggio, visto invece ce l'hanno già ora ed a prezzi popolari).

[Med Ellis]

Da possessore di Tesla spero che la condivisione si avveri per 2 motivi:

- Più domanda= più offerta: i SuC aumenterebbero a un ritmo molto maggiore rispetto ad oggi
- Quando dovrò cambiare la Model 3 non sarò "obbligato" a prendere un'altra Tesla

Ciao!

[Deen]

Comunque anch’io credo poco ad un’imminente apertura, anche perché proprio in questi giorni in Europa stanno cominciando le prime consegne della Model Y, e quindi si assisterà presto ad una nuova pressione sui Supercharger, bisognerà almeno attendere un po’ per capire quanto sarà grande questa nuova pressione… Aprire adesso sarebbe davvero un azzardo per Tesla