Quali aziende potrebbero usare come auto aziendali delle EV?

[selidori]

In tal caso non capisco il problema...se serve piazzare le prime 500 auto per far iniziare a macinare...e come dici prima sono pronti a fare "prezzo di favore" + WB in omaggio...basta che dicono a ALD di metterle in "promo" e le piazzano in qualche mese.

Ma infatti problemi non ce ne sono, chi ha detto sono problemi?

Intanto poi grazie per le tante idee, tutte validissime, le ho segnate tutte.
Mi è anche venuto in mente chi ha spazi chiusi ma immensi da percorrere (aereoporti, parchi giochi, campi da golf, raffinerie, acciaierie, parchi giochi ecc per servizi interni in cui fare il pieno a mezzi interni è una scocciatura (o si fanno benzinai interni o devono far uscire le auto, dopo sarebbe tutto più facile, ma comunque sarebbero auto reali (e non solo golfcar) che possono anche uscire, senza divieti)).

Io propongo anche gli enti e le cose parastatali ma di principio a me personalmente non fanno impazzire.
Oltre ad avere fornitori LORO ben foraggiati e con gare assurde, hanno spesso pagamenti a 120mila giorni, sempre che non si trovi un cavillo per rimandare tutto.

Di nuovo grazie, intanto.

[marco]

Ieri mentre portavo a scuola mio figlio ho incrociato questo NV200 che si infilava in un parcheggio, ed ho pensato a questa discussione:

2018-06-06-09h00m04.jpg (249.45 KiB) Visto 1940 volte

Quindi al ritorno ci sono passato davanti e gli ho fatto una foto: il furgone lo usa un ristorante pizzeria fra i più famosi e storici di Reggio (ma è un car sharing TIL), ed ovviamente gli ho lasciato un biglietto del Forum Elettrico sotto il tergicristallo

[Fabio_Galletti]

oh, bellino, il furgone.

Poi, a casaccio, aggiungo: i franchise.
L'idea mi è venuta con la pubblicità del "apri la tua gelateria con tre soldi" in TV.
Potrebbe essere un discorso di "pacchetto": il franchise ti da il marchio, l'attrezzatura e la/le auto aziendale/i.
Ogni negozio ne avrebbe probabilmente una, ma cumulativamente le auto con quel marchio sarebbero tante e sparse.
Sto pensando non solo ai negozi di pizze al trancio, gelaterie e simili, ma anche alle catene dei piccoli supermercati - in fondo la Conad era nata così, come cooperativa tra piccoli esercenti.
E,immagino, scavando un po' credo si trovino altri settori in cui esiste un circuito di "negozi chiavi in mano" - penso ai piccoli nei centri commerciali, ad esempio i negozi di "chiavi in un minuto".

[selidori]

Franchise? Bo, alla fine sono 1000 piccoli imprenditori con 1 solo mezzo (se va bene). Che senso avrebbe regalargli una colonnina a seguito di un'auto venduta ad un singolo imprenditore che potrebbe mollare tutto domani?

Idem per il pizzaziolo la vedo male. Ci vogliono aziende con flotte perchè ha senso regalargli l'infrastruttura.
Comunque sto segnando tutto, è già un bell'elenco (che poi pubblicherò).

[Deen]

Ieri mentre portavo a scuola mio figlio ho incrociato questo NV200 che si infilava in un parcheggio, ed ho pensato a questa discussione:

2018-06-06-09h00m04.jpg

Quindi al ritorno ci sono passato davanti e gli ho fatto una foto: il furgone lo usa un ristorante pizzeria fra i più famosi e storici di Reggio (ma è un car sharing TIL), ed ovviamente gli ho lasciato un biglietto del Forum Elettrico sotto il tergicristallo

Ti correggo, è "E-NV200" (Anche se esteticamente è praticamente uguale al NV200...)

[Fabio_Galletti]

Che senso avrebbe regalargli una colonnina a seguito di un'auto venduta ad un singolo imprenditore

Se l'obiettivo del costruttore è piazzare auto da far vedere, l'ipotesi franchise sarebbe utile.

Se il franchise vende cento pacchetti+auto e sette pacchetti+auto+colonnina per i pochi imprenditori finali che la vogliono, vuol dire meno sbatti.
La colonnina è un "fastidio" per incentivare: ma via franchise a pacchetto si incentiva in denaro senza logistica.

[selidori]

Che senso avrebbe regalargli una colonnina a seguito di un'auto venduta ad un singolo imprenditore

Se l'obiettivo del costruttore è piazzare auto da far vedere, l'ipotesi franchise sarebbe utile.

Se il franchise vende cento pacchetti+auto e sette pacchetti+auto+colonnina per i pochi imprenditori finali che la vogliono, vuol dire meno sbatti.
La colonnina è un "fastidio" per incentivare: ma via franchise a pacchetto si incentiva in denaro senza logistica.

Ammetto di non aver capito molto, ma io comunque i nomi e le idee le passo, anche se secondo me non è quello che vogliono (ovvero: non 1000 sedi con una sola auto, ma 1 sede con 1000 auto (il motivo è ovvio: per ogni sede regalano una colonnina ed il cliente si compera l'auto, quindi le auto devono essere più delle sedi, se no ci rimettono)).

[andbad]

ed ovviamente gli ho lasciato un biglietto del Forum Elettrico sotto il tergicristallo

Scusa l'OT: questi "biglietti" che lasci hanno una grafica o è una roba informale?
Vorrei stamparne qualcuno da tenere in auto.

By(t)e

[marco]

Scusa l'OT: questi "biglietti" che lasci hanno una grafica o è una roba informale?
Vorrei stamparne qualcuno da tenere in auto.

Hanno il logo del forum ed una qualche frase, che poi ho evoluto nel tempo... ma ancora molto c'è da fare, ed in effetti non sarebbe male rinfrescarlo con qualche consiglio degli utenti. Magari apro un topic ad hoc ed inserisco il file, e vediamo se modificarli con eventuali consigli, che dici?

[andbad]

Scusa l'OT: questi "biglietti" che lasci hanno una grafica o è una roba informale?
Vorrei stamparne qualcuno da tenere in auto.

Hanno il logo del forum ed una qualche frase, che poi ho evoluto nel tempo... ma ancora molto c'è da fare, ed in effetti non sarebbe male rinfrescarlo con qualche consiglio degli utenti. Magari apro un topic ad hoc ed inserisco il file, e vediamo se modificarli con eventuali consigli, che dici?

Io, tra le altre cose, mi occupo di grafica e stampa. Se serve, non mi dispiacerebbe poter dare una mano.
Apri il topic, così ne discutiamo un po'.

By(t)e