Come si comporta l'Askoll eS3 d'inverno e con la pioggia?

[bea]

Avendo rotto lo Scarabeo sto usando gli Askoll in sharing e mi trovo molto bene, tanto che mi ero decisa a rottamare lo scooter e comprare l'es3. In un giorno di lieve pioggia mi sono resa peró conto che non riparano nulla, neanche le gambe. Mi sono poi convita di corredarlo di parabrezza e copertina (che in genere aborro) ma il giorno prima dell'acquisto un vicino che giá lo ha mi ha detto che è pessimo da usare in inverno, le batterie col freddo danno problemi e con la pioggia é pericoloso.Qualcuno ha avuto esperienze migliori?

[robiPV]

Ti posso raccontare la mia esperienza: l’ho avuto per circa un anno, inverno compreso. È vero che fornisce poca protezione dalla pioggia e dall’aria. D’altronde è piccolo e le dimensioni sono di un ciclomotore.
Per quanto riguarda le batterie la differenza che ho notato rispetto all’estate è stata solo la minore autonomia. Nessun calo di potenza o problema.
Solo una volta, al mattino in una giornata particolarmente fredda, non era partita la ricarica all’esterno. La soluzione (facile) è ricordarsi di portare batterie e caricabatterie in casa la sera e caricare in ambiente caldo/temperato.

[pirocs]

Uso lo scooter tutto l'anno, 16 km al giorno A/R.
Ce lo ho dal giugno 2018, ho prima comperato una copertina che si mette sulle gambe, non sullo scooter.
Abberrante, ho preso pantaloni impermeabili imbottiti e giacca invernale con interno staccabile (Glover).
Molto meglio e ci si muove più agevolmente.
I pneumatici sono duri al centro, per scorrere meglio, bisogna fare attenzione con la pioggia, dopo due voli ho imparato a frenare dolcemente e a non accellerare sulle foglie cadute bagnate.