La mia vita a 5 Ampere: da Perugia a Monte del Lago in e-Up!

[carlo.marchesini]

La mia vita a 5 Ampere vuole essere un vero e proprio format, uno slogan utilizzato nei giri in bicicletta in Umbria caricata sull'auto elettrica.
Cicloturismo a emissioni zero. Alla ricerca di colonnine sconosciute e nascoste.
Elogio della ricarica lenta, quando non necessario, e della ricarica frazionata e parziale (50-75% e da lì non si sposta) quale viatico di una batteria che vorrebbe essere eterna
Oggi Monte del Lago (Magione -Pg). Partenza da Perugia con la VW e-up! 18,7 kwh. Caricato a 5 A le due ore del giro in bici. Quasi, quasi, interamente ripristinata l'autonomia di parteza (80%).
Caricare spesso, caricare bene!
Ciao ciao.

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[Protagora]

"Caricare spesso, caricare bene!"

Di solito non mi piacciono gli slogan, ma questo contiene in sé, a mio avviso, veramente la migliore sintesi di tante raccomandazioni e parole.

[carlo.marchesini]

Grazie. Andiamo avanti così. Passo passo. Senza un sentiero già tracciate. Incamminandoci per la prima volta sulla strada della durata della batteria di un'auto elettrica.
Finora molto soddisfatto. Applicando a ben vedere poche regole. Vediamo che ci porta il futuro....secondo me meraviglie!

[frank]

caricare meno (tempo), caricare tutti.
Io la penso così.

[Murales]

Sottoscrivo Frank.
Oltretutto, sbaglio o quella colonnina ha un solo stallo disponibile poiché l'altro è bloccato dalla transenna? In tal caso... beh non aggiungo altro.

Per il resto, grazie per resoconto, foto e spunti cicloturistici!

[LeoC]

Mi sembra banalmente un espediente per accaparrarsi un posto di parcheggio privilegiato (perchè di solito sono in centro o in posti comodi) per tutto il tempo che si vuole (basta abbassar la carica e ciao, la mollo lì tutto il giorno alla facciazza di chi magari avrà bisogno della colonnina) e soprattutto gratuitamente.....

In ottica di acquistare una EV, mi spaventa un pò la "corsa" alle colonnine, spero si diffondano più velocemente e capillarmente....

[Deen]

Mi sembra banalmente un espediente per accaparrarsi un posto di parcheggio privilegiato (perchè di solito sono in centro o in posti comodi)

Non mi sembra il caso di Carlo questo

In ottica di acquistare una EV, mi spaventa un pò la "corsa" alle colonnine, spero si diffondano più velocemente e capillarmente....

Il problema non è il numero di colonnine, in Italia siamo il secondo paese in Europa per rapporto EV/Colonnina, i problemi sono altri… Abusivi, colonnine che non funzionano, un po’ anche la loro disposizione. Poi anche qualche fast in più, ma per gli EV che ci sono ora in circolazione anche queste possono bastare (a parte i periodi vacanzieri, ma qui i problemi ci saranno sempre, e non solo con le EV)

[carlo.marchesini]

E sbagli. E dimostri di aver capito ben poco. Perchè io ho caricato due ore. Perchè quella colonnina è sperduta; in un paese sperduto. Come da post iniziale. Perchè il cantiere l'ho trovato e lo rimuoveranno a breve. Perche in torno al lago ci sono decine di colonnine a pochissima distanza. Tutte purtrppo mai utilizzate. Neanche una. Perchè carico lì e magari non carico a Perugia o carico alla wall-box sotto casa. Perchè ho lasciato comunque la Type 2 libera cui era possibile connettersi parcheggiado in verticale.

[carlo.marchesini]

Murales o LeoC (chi siete?) è esattanente il contrario di quello che affermate. Il contrario. Se carico in un posto sperduto, ovviamente non carico in centro e lascio libera sia la type 2 ma anche la 3a.

[fb87]

Alla fine è solo una questione di buonsenso, e ognuno ha una soglia differente. Una volta che l'auto è collegata alla colonnina ho tutto il diritto di caricare alla velocità e per il tempo che desidero, in teoria anche lasciando l'auto ferma pagando il posteggio. Non c'è nessuna legge che mi obbliga a toglierla, anche se l'auto è al 100% ed è collegata è pur sempre in carica.

Altrimenti dovrei fare storie ogni volta che becco qualcuno che vuole caricare al 100% mentre io sono arrivato col 20%, oppure far spostare gente con auto che non possono caricare alla velocità della colonnina, o le plug-in. Io sono tra quelli, perché quando ho preso l'auto, nei miei viaggi estivi, tendevo a caricare al 100% e la mia auto carica solo ad 11kw.

Cioè, sarebbe come pretendere di far spostare qualcuno che sta rifornendo il suo Hammer che per fare il pieno deve fare due giri di pompa solo perché ho l'utilitaria con serbatotio da 30L.
Se la colonnina è occupata da un'altra auto ci si accoda e pace o si va da un'altra parte. Discorso diverso se è occupata da ICE, o da elettriche non in carica.