Come ricaricare con App alle colonnine Enermia

[marco]

Qualche giorno fa mi è capitato di imbattermi in una stazione di ricarica per veicoli elettrici a gestione Enermia, e non ero preparato ed in possesso degli strumenti giusti per ricaricare, ovvero App o Card RFID.

Scrivo quindi questa guida con lo scopo di semplificare il percorso a chi dovesse dover ricaricare in futuro alle colonnine di questo gestore. Si parte da questa guida http://enermia.org/come-si-ricarica , indicata in bella evidenza sul lato della colonnina in oggetto.

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Si scarica ed installa l'app da uno di questi links, a seconda del dispositivo in proprio possesso:
iOs > https://itunes.apple.com/us/app/enermia ... 32369?mt=8
Android > https://play.google.com/store/apps/deta ... a&hl=en_US

Una volta avviata ci chiede il consenso per utilizzare la posizione del GPS

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Quindi compare la mappa, sui cui dobbiamo cliccare sul pulsante Log in, in basso al centro:

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Clicchiamo su inizia

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Ed inseriamo email e password (con almeno un numero) spuntando le caselle per accettare le condizioni

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Clicchiamo quindi su Comincia

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Ed attendiamo la ricezione della mail con il codice.

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Una volta ricevuto il codice lo inseriamo e clicchiamo su "Completa registrazione"

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Dal profilo clicchiamo quindi su Opzioni di pagamento ed Aggiungi una carta

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Inseriamo quindi i dati della nostra carta di credito e clicchiamo su Salva

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Cerchiamo quindi le nostre stazioni, ed inserendo il filtro "Mostra solo caricabatterie disponibili" vediamo che ce ne sono solo 4: una a Modena, due a Bologna ed una a Forte dei Marmi.

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Se proviamo da Reggio a far partire una ricarica di prova, non succede nulla (probabilmente riconosce che siamo troppo distanti)

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Le tariffe vanno da 0,13 € al minuto

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A 0,49 € al kWh

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Passando per i 0,48 € al kWh

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La tariffa al minuto la rende adatta a quelle auto che ricaricano a 22kW in AC, dal momento che queste stazioni sono dotate di sola presa tipo2: con la mia Leaf con caricatore da 3,7kW, un pieno di 4 ore mi costerebbe circa 31,2€ quando con Enel mi costa 6,6€

[andbad]

La tariffa al minuto la rende adatta a quelle auto che ricaricano a 22kW in AC, dal momento che queste stazioni sono dotate di sola presa tipo2: con la mia Leaf con caricatore da 3,7kW, un pieno di 4 ore mi costerebbe circa 31,2€ quando con Enel mi costa 6,6€

Mi è apparsa la notifica della colonnina al Twiga qualche giorno fa. Pensavo di farci un passo, ma leggendo i costi direi che non è il caso (anche se con il caricatore da 6.6kW spenderei la metà di te).
Però magari ci scappa una recensione.

By(t)e

[marco]

Però magari ci scappa una recensione.

Esatto, quando e "se" riesci, provvedi pure. Io farò quelle di Bologna (una l'ho già fotografata, anche non ci ho ricaricato), e magari Modena. Ovviamente farò qualche minuto, giusto per provare

[selidori]

Esatto, quando e "se" riesci, provvedi pure. Io farò quelle di Bologna (una l'ho già fotografata, anche non ci ho ricaricato), e magari Modena. Ovviamente farò qualche minuto, giusto per provare

Io sarei curioso per quella di Forte dei Marmi, visto che quella enel in centro è un posto solo, spesso abusivi, zona mercato, difficile accesso, ecc

Vedo è presso il Twinga:
https://goelectricstations.it/map-charg ... ,10.182282

NOTA: in quella zona ci sono tonnellate di turisti stranieri.
Ci dovrebbero essere tonnellate di colonnine. Si ripagherebbero in una estate.

[andbad]

Esatto, quando e "se" riesci, provvedi pure. Io farò quelle di Bologna (una l'ho già fotografata, anche non ci ho ricaricato), e magari Modena. Ovviamente farò qualche minuto, giusto per provare

Io sarei curioso per quella di Forte dei Marmi, visto che quella enel in centro è un posto solo, spesso abusivi, zona mercato, difficile accesso, ecc

Vedo è presso il Twinga:
https://goelectricstations.it/map-charg ... ,10.182282

NOTA: in quella zona ci sono tonnellate di turisti stranieri.
Ci dovrebbero essere tonnellate di colonnine. Si ripagherebbero in una estate.

E' una causa persa...
Non tanto e non solo per le EV, è proprio l'arretratezza generale della zona nei confronti dell'attenzione al turista. Il che è un controsenso visto che dovremmo vivere praticamente solo di quello.

By(t)e

[marco]

Ieri sono poi riuscito a fare un testo di ricarica a questa colonnina colonnina-enermia-22kw-bologna-bo-via-a ... t3145.html (e da quando ho aperto questo topic sono cambiate le tariffe, come indicato qui enermia-non-piu-tariffe-a-tempo-ma-solo ... t3150.html)

Una volta arrivati alla stazione di ricarica ed aperto la app Enermia, bisogna cliccare sulla rispettiva colonnina e poi su "Avvia la ricarica"

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Quando vogliamo interrompere, riapriamo la app, ricerchiamo la colonnina ed una volta selezionata possiamo cliccare su "Stop"

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Arriva prontamente il riepilogo con kWh consumati e costi:

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Cliccando sul link apposito possiamo scaricare la ricevuta:

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[andbad]

Testata anch'io ieri al Twiga (post25059.html#p25059). Ha faticato un po' a far partire la carica, non ho ben capito se prima bisogna inserire la presa e poi far partire la carica dall'app o viceversa.
Ho caricato gratis per circa un minuto e mezzo (100W)

By(t)e

[marco]

non ho ben capito se prima bisogna inserire la presa e poi far partire la carica dall'app

Io ho fatto proprio così, qui colonnina-enermia-22kw-bologna-bo-via-a ... t3145.html ed è partita subito.
In queste installazioni sconosciute (almeno la prima volta) io provo "di regola" a vedere se il cavo si inserisce fin da subito, e poi attivo la colonnina: se il cavo non si inserisce (tipo le pole Enel) vuol dire che si deve fare il procedimento contrario

[andbad]

Anche io ho fatto così (prima spina poi app), ma l'app rimaneva bloccata. Credo sia partita quando ho dato il comando di inizio carica all'auto: alcune colonnine vogliono che sia l'auto a iniziare la carica, altre vogliono iniziare prima loro. Mah!

By(t)e

[marco]

Io di solito lo premo sempre prima il pulsante dentro la Leaf, quando tiro la leva per aprire lo sportello, necessario per escludere la programmazione oraria (altrimenti parte alle 23) ed il fermo all'80% di SOC: non so se questo può aiutare.