davide ha scritto:Strano che non sia ancora passato Marco a provarla
......
Smaltita la coda di quelle accumulate in vacanza, eccomi casualmente di passaggio qui
: attivata con card Be Charge ed interrotta avvicinandomi all'auto e premendo il pulsante sulla presa auto. Ho voluto anche testare la ricarica dallo stallo "sbagliato" e grazie ai cavi più lunghi rispetto ad altre fast, è possibile ricaricare tranquillamente... pur pestando un po' la zebratura.
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Questo il seriale:
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Ho ricaricato 1,652 kWh in 00:04:53 minuti ad una potenza media lorda di 20,3 kW, ma sono partito dal 87% di SoC...
Stazione di ricarica
Numero c0c90aaf-5c41-4c33-9307-6a70517ee14e_1
Via la Spezia, 154, Parma - Parma
Presa di ricarica
H000065-1
Data
Inizio 2021/07/06 alle 15:06
Fine 2021/07/06 alle 15:11
Durata
0h 4m 53s
Energia erogata
1.652 kWh
... come da immagine
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marco ha scritto:Curiosa la protezione per il palo della luce: speriamo ne mettano anche per la colonnina (facilmente saranno due pali bassi davanti)
Ed invece non l'hanno messa, e la cosa mi preoccupa: nella mia manovra per ricaricare nello stallo opposto mi sono dovuto avvicinare molto, ed ho paura che qualche maldestro prima o poi ci prenderà contro.
Mattia4 ha scritto:correggete il titolo non è hpc ma 75 kw
Esattamente, 75 kW sulla CCS Combo 2...
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... mentre 63 kW sulla CHAdeMO (anche se le app ne indicano soli 51)
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Notare il display che è tutto sporco o graffiato, non so bene... però per fortuna i simboli sono tutti belli grandi quindi ben visibili.
Qui c'è il cavo tipo 2 da 22 kW invece che la presa, ed è ancora fascettato (in effetti non credo verrà molto usato)
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Dietro abbiamo il Lidl e ad 1 minuto a piedi verso sud-ovest un paio di bar, molto utili per questa tipologia di colonnine
Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 7,2 kWh e 5,7 kWh - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevole Fiido D21 - e-bike Kalkhoff Agattu (dal 2009) - Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh)