selidori ha scritto:spesso si confonde l'industriale con il 3A
Infatti mi sono confuso io, pensavo avesse un pin in più rispetto alla industriale ma è proprio diverso il connettore, scusatemi.
selidori ha scritto:Le colonnine con la tipo2 o 3A sono DC, quindi non potresti mai usarle, anche trovassi il connettore.
Penso tu intendessi AC? Quello che vorrei poter fare, se possibile, è "Colonnina 3A -> Schuko -> Carichino -> Batteria", quindi con un adattatore collegare il carichino alla colonnina anziché alla spina di casa.
marco ha scritto:Esistono adattatori per collegare la Schuko del tuo caricabatterie alla 3A (costano quattro soldi) o anche alla tipo 2 (costano molto di più)
Perdona l'ignoranza, ma cosa dovrei cercare? Non riesco a trovare soluzioni pronte ma solo spine da assemblare (cosa che posso anche fare, ma preferirei evitare)
Type 2 ne ho visti ma come dici costano molto, per l'uso che devo farne non ne vale la pena.
marco ha scritto:Sì, direi anche io.
Chissà perché non hanno integrato un cavo 3A come hanno fatto per la Vespa.. Forse per fare un modello unico per i vari mercati?
selidori ha scritto:Come detto invece da 3A a schuko esistono adattatori ma sarebbero pericolosi in luogo pubblico.
marco ha scritto:non si potrebbero usare su suolo pubblico perché appunto sono adattatori
Questo in effetti potrebbe essere un problema
Anche se preferirei comunque averlo sotto sella per sentirmi più tranquillo.
marco ha scritto:e comunque devi essere lì a sorvegliare perché non sono interbloccati
La sorveglianza l'avevo già presa in considerazione dato che il cavo non è bloccato neanche sulla batteria (si può al massimo lasciare la batteria nell'alloggio chiudendo la sella e facendo passare il cavo da una scalanatura). Ma sarebbe appunto per le emergenze quindi va bene.
Grazie a tutti!
