Come sono le sospensioni sugli scooter elettrici Niu?

[lillo9546]

Facendo un confronto con Scooter classici o Vespa, come sono le sospensioni sugli scooter elettrici Niu e Askoll?

Come cambia la differenza tra un modello e l'altro?

[robiPV]

Per mio gusto personale, mi trovo meglio con la vespa che con l’es3. L’askoll è ovviamente molto leggero e agilissimo
La vespa da la sensazione di essere più pesante e, nonostante le ruote più piccole, sembra assorbire meglio le imperfezioni della strada. Ovviamente sempre nel limite del ragionevole (certe buche/tombini fanno lo stesso effetto sia con uno che con l’altra)

[lillo9546]

Per mio gusto personale, mi trovo meglio con la vespa che con l’es3. L’askoll è ovviamente molto leggero e agilissimo
La vespa da la sensazione di essere più pesante e, nonostante le ruote più piccole, sembra assorbire meglio le imperfezioni della strada. Ovviamente sempre nel limite del ragionevole (certe buche/tombini fanno lo stesso effetto sia con uno che con l’altra)

Capisco . Immaginavo... per quanto riguarda il NIU invece? Per esempio UQI

[marco]

Mi pare che gli scooter Niu abbiano il motore nella ruota, oltre ad avere le ruote piccole, per cui secondo me non aiuta di certo nello smorzare le asperità.

[lillo9546]

Hmm magari attendiamo qualche possessore di scooter NIU che potrà approfondire

[Montresor]

Io ho un NIU Nqi GTS Sport, quindi un modello più grosso e pesante del Uqi.
Le sospensioni hanno un settaggio abbastanza rigido, anche se si soffre più per i dossi artificiali che per le buche o irregolarità stradali.
In due il comportamento cambia, l'assetto diventa più morbido e le reazioni meno dure.
Tieni conto che dalle mie parti le strade sono ben manutentate e le sospensioni più rigide non guastano.