Ed alla inaugurazione c'era anche models, BMW i8, iCAR0 Share-and-go con pubblicità aziendale ed il sindaco...
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Passato ieri (
posizione) ed è stato tutt'altro che facile.
Ho provato prima il roaming da EVWAY (ricordo è hubject) e non andava ("mancata comunicazione col server" o qualcosa di simile).
Poi con l'APP che avevo già installato ma era la versione Svizzera (identica di nome e grafica, manca solo l'ITALY) e chiedeva subito di pre-pagare.
Poi ho capito, installato la versione italiana ed è stato meglio.
Meglio per modo di dire: poco intuitiva in tutto, dopo vari tentativi son riuscito a registrarmi, associare un conto sorgenia (che lo forniscono loro, promozionalmente, per farti ricaricare gratis) e far partire la ricarica. Mi è andata anche meglio della dipendente che era presente e stava provando la stessa cosa con insuccesso. Mi ha detto che è tutta la mattina che ci prova.
Ottenuto l'avvio di sessione la ricarica comunque non partiva.
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Ho provato 2 colonnine e 4 prese.
Sempre uguali.
Altri due dipendenti SORGENIA che mi vedevano smanettare ci hanno provato.
E poi altri due ancora intervenuti.
TUTTI ULTRA GENTILISSIMI ma non è un'operazione che si può fare a Sorgenia chiusa.
Comunque uno di tali dipendenti aveva il telefono dell'assistenza al quale dava del TU, quindi era nel giro. Hanno guardato i log, fatto prove e poi la colonnina ha preso ad andare. Loro hanno usato la scusa che non avevamo infilato bene il connettore ed io ho fatto finta di crederci per la guarnizione nuova che ancora sforza la presa, ma non ci credo assolutamente: abbiamo fatto 1000 prove forzando anche moltissimo il connettore. Secondo me hanno fatto qualcosa da remoto, tipo sbloccare una vecchia sessione od un riavvio.
Sta di fatto che dopo 1000 tentativi è andato.
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Nel 40 minuti di test di ricarica ho poi riprovato EVWAY (via app) e stavolta andava, probabilmente a pagamento (e ci sta, essendo roaming) ma non si capisce quanto (ricordo EVWAY ha un suo sistema di credito a 'coccinelle' a valore variabile).
Come detto tutto molto poco intuitivo.
CI vuole costanza e pazienza per arrivarci.
Ad esempio quando si lancia la app appare il logo a tutto schermo e basta.
Si aspetta, aspetta aspetta aspetta......
Ho chiuso e riaperto l'app più volte.
Riavviato il telefono.
Sempre uguale.
Poi ho scoperto che quello non era uno splash screen di intrattenimento ma proprio una scermata che andava semplicemente trascinata via!
Anche tutto il resto è poco intuitivo.
Ad esempio non ho capito come terminare la sessione. Ho provato di tutto in tutti i modi sull'app (non c'e' nessuna interfaccia sulla colonnina) senza riuscirci. Alla fine ho sconnesso il cavo lato auto sperando non rimanesse bloccata su colonnina (le ROLEC/E-STATION vogliono proprio quello, ma lo dicono con un adesivo) e così si è interrotta e sbloccata, ma l'auto segna un errore di interruzione forzata (resettabile e non è problema, ma non sembra metodo corretto).
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Secondo me sono solo difetti di gioventù.
Comunque sono ben 10 prese 22k in zona scoperta (ma pericolosamente vicino al palazzetto dello sport quasi finito) in via semi imboscata ma agibile, quando andrà tutto, h24 e gratis (secondo me non per molto). La segnaletica secondo me è discutibile e quindi se un vigile non vuole rogne lascia correre (manca il secondo cartello, quello di CHIUSURA dei parcheggi riservati).
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Come da nuova disposizione del comune di Milano, massimo 2 ore, disco orario da esporre.
NOTA da ridere: sul marciapiede si vede avevano fatto i segni per altre colonnine... evidentemente non sapevano ognuna di loro serve due posti... notare che avevano pure spray con colore aziendale
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NOTA seria: molto importante che dopo ben 8 anni si è rotta l'esclusiva di A2A che solo lei poteva mettere colonnine di ricarica in luogo pubblico. Rimane la ridicola offerta di A2A flat a 5 euro al mese che uccide la concorrenza dal punto di vista economico (ed infatti sorgenia per ora deve regalare) ma almeno tecnicamente ora si può fare...
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