La Hyundai Kona 39 kWh è una valida alternativa alla 64 kWh?

[Hdi]

Beh se hai alcune colonnine fast in arrivo a breve vicino casa allora puoi gestire meglio gli imprevisti: se non hai fretta carichi alle AC, altrimenti con mezz'ora di fast risolvi.

[Replay]

Ci sarebbe solo da considerare se con due seggiolini 3-12 ISOFIX al posteriore c'è spazio (anche sacrificato) per un terzo passeggero in mezzo

Non è sicuro far viaggiare una persona tra due seggiolini isofix montati a prescindere dall'omologazione dei posti auto, questo perchè in caso di incidente non gli sarebbe possibile lasciare l'abitacolo autonomamente. Infatti per far sedere una persona tra due seggiolini, ho sposti completamente avanti i sedili anteriori per consentire l'attraversamento, oppure facendolo sedere e poi montando il seggiolino subito dopo. Inoltre la presenza di due strutture rigide ai lati possono provocare gravi lesioni al passeggero in caso di urto laterale, oltre a compromettere parte della funzionalità protettiva verso il bambino che potrebbe subire compressioni involontarie dovute all'assenza di spazi.

Relativamente alla domanda sulle colonnine non mi è chiara quale sia la tua preoccupazione, la maggior parte delle colonnine sono a 22 Kw di potenza e caricheresti anche con il caricatore standard a 7,2 Kwh esattamente come la mia Leaf, a prescindere dal monofase o trifase.

Ci sono in giro ancora qualche colonnina da 11 Kw di potenza in tal caso andrai al massimo a 3,7 Kwh.

Tieni conto se ti può essere utile che a casa in una notte caricando a 10A (ca. 2,2 Kwh) x 8h infilo nella mia batteria da 62 Kwh un 30% di autonomia, significa che in una batteria della metà della capacità riusciresti a caricare quasi il 60%. Poi tieni conto che la ricarica non è lineare e dopo l'80% rallenta, quindi questi valori e tempi prendili con le dovute "precauzioni" e considerali validi solo quando parti da percentuali di batteria abbastanza basse (es. 10-20%)

Alle colonnine come ti dicevo ho sperimentato ricariche quasi a secco della Kona in poco meno di 6-7h, che raddoppiano se dovessi avere una vecchia colonnina a 16A di quelle che caricano lentamente. E' più probabile che se non ricarichi di notte devi tornare a staccare l'auto al 100% per evitare di inciampare nella penale di over 60 minuti dalla fine ricarica diurna che altro.

Comunque sia tutte le app tipo NextCharge o quella del gestore ti indica sempre puntualmente la tipologia di colonnina a cui ti stai per collegare.

[repsol89]

La mia preoccupazione è sorta da questo messaggio:

Ma se le colonnine da 22kW sono limitate in monofase a 4,5kW come una parte delle Enel X (ci sono vari topic sul tema) il tempo di ricarica si allunga ulteriormente.

Non vorrei fare calcoli su colonnine esistenti e poi trovarmi a rifare tutto da capo perché mi tocca caricate a 4.5 invece che a 7.4!

[luctun]

Comunque a 4,5 e comunque più di quanto la maggioranza ricaricherebbe a casa
Davvero non mi farei molti problemi nel tuo caso

[AlbertoMorgi]

Ciao, io ho la 39 e faccio gli stessi km settimanali con un percorso simile, ti consiglio di provare a caricare durante il lavoro, se non è possibile in azienda, tramite wallbox o shuko su prese industriali, puoi optare anche in colonnine, ci sono ancora sconti e cashback tipo con Telepass sulla terza ricarica. La macchina è più leggera della 64 in eco consumi e spendi meno anche di assicurazione, e hai comunque una macchina che fa 0-100 in 9.7 secondi, ti diverti quando vuoi sorpassare in sicurezza. Attualmente con la mia guida e nel traffico son passato da 305 a 336 km di autonomia, ovviamente in estate con aria condizionata consuma di più, ma nel futuro cambiando le gomme da le Primacy 4 alle nuove E-primacy andremo a recuperare altri 30km di autonomia.

[Marcov]

Il mio consiglio è di non preoccuparti per le ricariche. Ho una Kona 64 perché faccio spesso viaggi giornalieri di 300km e caricatore da 7kw. Anche in condizioni critiche non ho mai avuto problemi. Il tempo per caricare quanto ti serve (mica devi sempre arrivare al 100%...)avendo colonnine vicine lo trovi facilmente senza fatica o cambiare programmi, e non succederà spesso con le tue percorrenze. Vai tranquillo.

[repsol89]

Grazie mille a tutti per i vostri pareri e le testimonianze!
Aspetto con impazienza i giorni del test drive, sperando che il concessionario mi faccia una buona proposta e che nel frattempo riesca a convincere mia moglie...

[aventuri]

nel frattempo riesca a convincere mia moglie...

Ecco, la moglie "indecisa" del passaggio alla EV è una "cosetta" da non trascurare..

stai facendo una battuta, o c'è qualche remora ?(sono barriere psicologiche, spesso.. ma possono essere "difficili" da superare razionalmente se non si è consapevoli)

[repsol89]

Ecco, la moglie "indecisa" del passaggio alla EV è una "cosetta" da non trascurare..
stai facendo una battuta, o c'è qualche remora ?(sono barriere psicologiche, spesso.. ma possono essere "difficili" da superare razionalmente se non si è consapevoli)

Diciamo che ancora non è al corrente della mia "scimmia" e teoricamente non è previso un cambio auto al momento... Quindi sarebbe un fulmine a ciel sereno!

[luctun]

Puoi sempre farlo passare come un regalo di anniversario. Tipo il papà che compra la Playstation per il figlio....