Avvisatore acustico pedoni Nissan Leaf non funzionante

[gianni.ga]

Forse la jaguar emette un ruggito.

[Rocchi.84]

Mi ricollego a questo post, perché alla consegna dell'auto, (leaf 2018 Business 40kWh) ci è stato detto che l'auto da qualche mese è provvista dell'avvisatore acustico per i pedoni che si attiva alle basse velocità anche in marcia avanti.

L'avvisatore sicuramente funziona ( e si sente bene) in retromarcia (fiing..ffiing..fiing..fiing... molto leggero, che però penetra anche i muri!) ma in marci avanti, non lo si sente assolutamente, ne sono la prova i pedoni con il carrello al supermercato che si lanciano in strada convinti che non ci sia nessuno.

dal manuale (di cui riporto le pagine) dovrebbe essere attivo anche in marcia sino ai 30KM/h e riattivarsi sotto i 25.

VSP.jpg (239.03 KiB) Visto 1206 volte

Si sono dimenticati di attivare la funzione in marcia avanti?
il pulsante per disattivare l'avviso funziona correttamente, ma appunto, funziona solo in retromarcia.
lunedì mi rivolgerò al concessionario, nel frattempo a voi sull'ultima leaf come si comporta?

Grazie

[roberto72]

Si sono dimenticati di attivare la funzione in marcia avanti?
il pulsante per disattivare l'avviso funziona correttamente, ma appunto, funziona solo in retromarcia.
lunedì mi rivolgerò al concessionario, nel frattempo a voi sull'ultima leaf come si comporta?

Grazie

La Leaf ha sempre avuto l’avvisatore acustico, sin dalla prima versione.
Sicuramente funziona, ma se non sai che rumore è fai fatica a sentirlo.
A marcia avanti è un sibilo continuo leggermente metallico (potrebbe sembrare l’inverter ), e lo senti chiaramente se avanzi piano con il finestrino abbassato, schiacciando il pulsante che lo attiva e lo disattiva

[marco]

Attenzione che sono molto diversi: in avanti lo senti se vai piano a basse velocità e con il vetro aperto, se non lo senti neanche così vuole dire che non va (forse il precedente proprietario l'ha disattivato?)

[Rocchi.84]

Attenzione che sono molto diversi: in avanti lo senti se vai piano a basse velocità e con il vetro aperto, se non lo senti neanche così vuole dire che non va (forse il precedente proprietario l'ha disattivato?)

la vettura è nuova, e se il suono è quel fischio leggero (che appunto sembrano i circuiti switching dell'inverter) sfido che i pedoni si lanciano sotto alla macchina...
Una frequenza cosi alta, una persona oltre i 50 anni nemmeno la sente piu.... io purtroppo li sento eccome (se c'è un televisore a tubo catodico nel raggio di 20 metri lo sento alla grande!) ma piu si va avanti con l'età e piu le frequenze alte si perdono... ho appena scoperto che con il leafspy pro si può vedere se sono attivi...ora ci butto un occhio!

[selidori]

Da come dici secondo me non va.

I due suoni sono completamente diversi, come ti hanno già detto, dietro è il solito beepbeep intermittente mutuato dai carelli elettrici. In avanti si sente eccome (ma forse devi il primo giorno capire cosa sentire, cioè questo:

TEMPO: 2:23 (è identico anche per la leaf da 40kW)
ed appunto con i finestrini abbassati si sente benissimo. Prova a metterlo/toglierlo continuamente mentre passeggi piano in via deserta con finestrini abbassati: sentirai subito la differenza (ovviamente c'e' e non è rotto come mi sembra di capire).

[selidori]

Attenzione che sono molto diversi: in avanti lo senti se vai piano a basse velocità e con il vetro aperto, se non lo senti neanche così vuole dire che non va (forse il precedente proprietario l'ha disattivato?)

la vettura è nuova, e se il suono è quel fischio leggero (che appunto sembrano i circuiti switching dell'inverter) sfido che i pedoni si lanciano sotto alla macchina...
Una frequenza cosi alta, una persona oltre i 50 anni nemmeno la sente piu.... io purtroppo li sento eccome (se c'è un televisore a tubo catodico nel raggio di 20 metri lo sento alla grande!) ma piu si va avanti con l'età e piu le frequenze alte si perdono... ho appena scoperto che con il leafspy pro si può vedere se sono attivi...ora ci butto un occhio!

No, quello che senti non è il suono artificiale (il VSS) ma il reale RUMORE di funzionamento, non voluto e presente su tutte le auto elettriche (a volte abbattuto ed attenuato da soluzioni acustiche passive) ed è appunto il suono degli inverter.
Fra l'altro quello che dici te funziona (ovviamente) solo quando acceleri o comunque mantieni il passo visto appunto è un inverter.
Il VSS invece funziona anche in rilascio (ed è il caso più probabile, se sei in una zona con pedoni è probabile tendi a rallentarti anche magari dietro di loro) fino ad auto completamente ferma (ancora il video sopra a 2.23 mostra benissimo la cosa).

L'allarme pedoni è un suono artificiale riprodotto e voluto.
Una volta che lo sentirai, vedrai lo sentirai eccome.
A questo punto ti direi di incontrarti con qualcuno della zona con Leaf e confrontarvi (se hai voglia puoi sbatterti ed andare in un concessionario/officina NISSAN e chiedere a loro di guidarti una leaf anche solo nel parcheggio).

[selidori]

Altro video dove si sente bene, ad esempio da 30 secondi:
https://youtu.be/kL7xkGlyrv0
Il video è fatto con un altro scopo, dimostrare quel rumore dovuto ad un difetto (Clickclack, drill, schiopp, ecc) ma comunque si sente bene il suono del sibilo artificiale.

[Rocchi.84]

boh, allora si.. direi che funziona... provero a concentrarmi meglio, ma molto probabilmente potrei gia dire a memoria che il suono c'è.

ho verificato con il leafspy ed effettivamente è già tutto attivo a livello di configurazione...
la domanda che mi sorge spontanea è.. ma hanno pensato ai nonni al supermercato? oppure in giappone vanno a fare la spesa solo gli under 40?