Retrofit omologato in Francia per la vecchia Citroën Mehari

[gamalauda]

vista di persona domenica scorsa, al raduno 2CV e derivate che si è tenuto a Ranzi di Pietra Ligure.

informazioni prese a voce:
pacco batteria da 11 kwh, litio ferro fosfato. tensione nominale 250 volt
dicono che può caricare anche alle colonnine tramite apposito cavo. vista la dotazione in loco, immagino che utilizzerà il modo "semplificato" . purtroppo non ho potuto approfondire altri particolari perchè non parlo francese.

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[gamalauda]

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[pIONiere]

L'unico problema: il prezzo.

[selidori]

Che cura degli interni!
Mentre le troppe fascette (GIUNTATE!) nel powertrain e persino davanti ai radiatori non mi danno l'idea di professionalità...

https://www.eden-cassis.com/

[gamalauda]

Mentre le troppe fascette (GIUNTATE!) nel powertrain e persino davanti ai radiatori non mi danno l'idea di professionalità...

si le ho notate anche io, e l'interlocutore si è affrettato a dirmi che erano una copertura provvisoria messa durante esposizione dei quattro giorni di raduno .... in effetti immagino venga tolta durante la marcia su strada.

[gamalauda]

L'unico problema: il prezzo.

da confrontare con analoga mehari d'epoca con motore termico, adeguatamente restaurata.... i prezzi di queste auto, in genere, hanno raggiunto quotazioni ragguardevoli.