Consumo aria condizionata Tesla Model 3 con auto ferma

[libks]

No idea perche' non parta, sono in italia anche io

Cmq nel video fanno un test in maniera abbastanza scientifica, quindi in ambiente controllato, con delle lampade a simulare il sole, ed emerge che:

1) chiaramente la carrozzeria dell'auto nera, si riscalda piu' velocemente ed e' piu' calda di quella dell'auto bianca;
2) all'interno degli abitacoli, invece, non c'è differenza di temperatura
3) con un parasole argentato riflettente sul parabrezza, in abitacolo si arriva ad avere circa 10°in meno
4) tenendo i 4 vetri abbassati di 3-4cm, non si percepiscono differenze rilevanti.

Consigliano infine di tirare giu' i finstrini per cambiare velocemente l'aria bollente prima di partire

Ciao

[VPP]

Ho provato con Edge ed è partito, stranamente youtube aveva problemi con Firefox...

Il parasole riflettente sul parabrezza in coda in autostrada lo vedo poco pratico.

[joyride1176]

Con la vw eup credo che i consumi siano almeno il doppio

Dubito che il condizionatore dell'auto abbia bisogno di più di 2 kW per funzionare. Anzi dubito che possa proprio essere più potente.

Hai ragione ho scritto una fesseria
È sotto il kw forse un kw lo fa di picco

[Fulgenzio]

È sotto il kw forse un kw lo fa di picco

Confermo, io anche con 38° indicati sul cruscotto non ho mai visto più di 0.8kW di consumo istantaneo da fermo sulla mia Up (quindi l'aria condizionata starà a 0.6).

Questa efficienza nel raffreddamento, unita agli interni chiari, rende l'auto molto più "utilizzabile" rispetto ai periodi freddi in cui i consumi per il clima esplodono (io ho la batteria piccola!).