Interessante preventivo per Nissan Leaf 62 kWh Acenta

[gianry]

La mia vecchia prima serie si avvia ormai ai dieci anni e potrei, ad inizio anno nuovo, cambiarla con qualcosa di più recente.
Condivido un interessante preventivo per una Leaf 62kwh Acenta, pronta consegna da immatricolare.
A fronte di un prezzo di listino oltre i 46k, il prezzo finale è di soli 30k.

bada bene che Autogiapponese a roma la vende a 28000 euro.

[Corrado5834]

Aggiornamento su questa proposta.
Come accaduto anche a gianry in questo thread, mi richiama Nissan per dirmi che stanno facendo una ulteriore promozione di 4000€.
Alla fine dei conti, però, la vettura viene sempre la stessa cifra, intorno a 30k, anche se con batteria più piccola e allestimento superiore.
Notare come la valutazione dell'usato sia completamente cambiata, a conferma che non si tratta di vero valore ma di sconto camuffato, di misura di molto inferiore perché gli incentivi stavolta sono davvero finiti.
La wallbox è ancora lì, non c'è stato verso di farla togliere!
L'ultima parola, come sopra, al pezzo di carta.

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[gianry]

nel mio caso hanno scontato di 10k euro il listino e non mi hanno imposto wallbox o altro.

[reidinanto]

E' lo stesso allestimento che ho io (Business). Io usata di 2 anni e 17000 km l'ho pagata 18000, dal prezzo di partenza di 22900 dando indietro la Yaris a benzina. Penso che continuerò a comprare usate anche le auto elettriche visto la differenza di prezzo! Capisco però chi preferisce comprarle nuove.

(tanto per intenderci non ho mai comprato un'auto nuova in vita mia, a differenza di mia moglie che le vuole solo nuove)

[fmichele]

Salve, stavo nuovamente le auto elettriche in vista degli incentivi e mi sono imbattuto in questa nuova leaf 62.
Studiando le caratteristiche sul sito mi sono accorto che la pompa di calore non è di serie su tutte le versioni..... è sempre stato così o la hanno tolta dalla Acenta base per abbattere i costi? Se così fosse c'è un modo per capire se le acenta base 40 e 62 disponibili in stock la hanno installata?

[gianry]

La pompa di calore è presente su tutte le LEAF sia con batteria da 40 che 62 kwh

[Corrado5834]

Upgrade Nissan Leaf da 24kwh (reali 11) a 40kwh
No, non sono passato da Muxsan!
Ho preso invece una nuova vettura, Leaf 40kwh Business Bianco Perlato, ma non la stessa di cui si parlava sopra.
Senza permuta o rottamazione, km0 di poco più di un anno MY21 a 25k€.
La vecchia Leaf prima serie resterà in famiglia, abbiamo rottamato invece, direttamente dal demolitore, una vecchia carcassa a benzina.

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La scelta alla fine è caduta sulla Leaf sia perché ne conosco direttamente i numerosi pregi sia per questioni di spazio a bordo.
La scelta di non rottamare la vecchia Leaf invece deriva dalla considerazione che, a 2000€ di valutazione, l’affare lo facevano solo loro; la vettura continuerà a fornire un valido servizio metropolitano ancora per diversi anni.
La questione della presa Chademo merita un commento a parte; per molti rappresenta un problema, per me è invece una risorsa; ho infatti una microrete di colonnine vicino casa, una per ogni città (Viterbo, Rieti, Terni, Perugia, Roma) dove posso ricaricare a tariffa agevolata.

Eccole qua, fianco a fianco.

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La nuova ha anche il Propilot, ma non il Park, posizionato sul tastierino inferiore

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[reidinanto]

Bella, è praticamente identica alla mia (Business). Finora io mi sono trovato molto bene!