Prova su strada Citroën e-C4 di AlVolante ora disponibile online

[Hdi]

Finalmente online sul sito di AlVolante la prova della e-c4 che era uscita sull'edizione cartacea diversi mesi fa.

https://www.alvolante.it/prova/citroen-e-c4-electrica

[gianry]

ci vuole adesso qualche riscontro dei possessori. E' un auto interessante ma fortemente penalizzata dalla piccola batteria che ne fà di una citycar molto spaziosa.

[pepo154]

In realtà non condivido la visione sulla batteria e a breve aprirò un post a proposito.

[Hdi]

fortemente penalizzata dalla piccola batteria che ne fà di una citycar molto spaziosa.

Beh insomma: una autonomia reale sui 300km (che scendono a poco più di 200 in autostrada a 110 all'ora), ricarica fast fino a 100kW, molto confortevole per 4 persone (sospensioni, sedili, silenziosa), bagagliaio 380 litri... Non mi sembra esattamente il ritratto di una citycar. Poi chiaramente chi fa abitualmente viaggi lunghi in autostrada valuta altro...

[gianry]

Con un autonomia di 170-200 km in autostrada non credo che possa ritenersi una vera auto segmento C

E' comoda come tutte le Citroen. E' orrenda nei materiali, il cruscotto e l' infotainment.

Vabbè .. aspettavo qualcun altro che scrivesse.

[pIONiere]

Con un autonomia di 170-200 km in autostrada non credo che possa ritenersi una vera auto segmento C

Da quando in qua e' l'autonomia a decidere il segmento?

La eC4 e' una segmento C, questo e' un dato di fatto.

Se poi a te personalmente l'autonomia non basta allora non comprarla.

Io l'altro giorno ho fatto 500 km di autostrada con velocità di crociera di 105-110 km/h con la Citigoe che ha un autonomia reale comparabile (infatti ho fatto la prima tappa da 227 km, e poi un altra da 200 km), se non fosse per il rapidgate alla seconda ricarica CCS e la ricarica relativamente lenta con punta massima di 1C (problemi che la eC4 non ha) sarebbe stato una viaggio senza alcun tipo di problema.

In altre parole, in base alla mia esperienza pratica con la Citigoe posso dire con certezza che la eC4 soddisferebbe pienamente le mie esigenze per i viaggi.

[RobertoSenzacognome]

Concordo con pIONiere. Premesso che chiaramente la eC4 non può essere inserita tra le “maratonete” dell’elettrico trovo il dimensionamento della batteria molto azzeccato.
Autonomia adeguata alla gita fuori porta del fine settimana e per viaggi più lunghi la ricarica a 100kw ti consente soste per niente fastidiose.
Ovvio che se tutti i giorni devi percorrere 500km devi guardare altro, ma quali sono i modelli di quel segmento che garantiscono in autonomia simile in autostrada?

[gianry]

Per cortesia su ! .. se devo farmi una capatina da un parente in emilia devo stare in viaggio per almeno 7 ore

[gianry]

Con un autonomia di 170-200 km in autostrada non credo che possa ritenersi una vera auto segmento C

Da quando in qua e' l'autonomia a decidere il segmento?

La eC4 e' una segmento C, questo e' un dato di fatto.

Se poi a te personalmente l'autonomia non basta allora non comprarla.

Perche un auto di segmento C si compra anche per fare qualche viaggetto e non solo per andare a fare la spesa al centro commerciale.

Difatti non la considero un acquisto oculato

[albo70]

Mi pare che si le opinioni personali diventino troppo spesso "dogmi", la EC4 sconta una batteria non troppo grossa ma ha un prezzo molto simile a corsa ecc ... pur essendo di un segmento superiore e comoda per 4 adulti, io penso che possa soddisfare una buona fascia di utilizzatori. Ovviamente può non accontentare chi percorre spesso tratte lunghe o chi cerca una "stradista"