Colonnine Ewiva High-Power Nord Est Mall Ronchi dei Legionari GO Via Pietro Micca 8
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Re: Colonnine Ewiva High-Power Nord Est Mall Ronchi dei Legionari GO Via Pietro Micca 8
nessuna novità sulla attivazione? è da gennaio che sono li imballate . maledetta burocrazia italiana. sono sicuro che non sono problemi tecnici ma carte
Re: Colonnine Ewiva High-Power Nord Est Mall Ronchi dei Legionari GO Via Pietro Micca 8
Niente ancora?
Tesla Model Y LR Dual Motor 07/2022 101000km@172Wh/km 17300kWh.
Re: Colonnine Ewiva High-Power Nord Est Mall Ronchi dei Legionari GO Via Pietro Micca 8
... e siamo ad ottobre! dieci mesi con l impianto installato ad aspettare chissa quale timbro.. e questo è il futuro ?
Re: Colonnine Ewiva High-Power Nord Est Mall Ronchi dei Legionari GO Via Pietro Micca 8
Concordo è pazzesco e sta succedendo lo stesso con quella di Pieris ormai installata da aprile ma non attivata.
Tesla Model Y LR Dual Motor 07/2022 101000km@172Wh/km 17300kWh.
Re: Colonnine Ewiva High-Power Nord Est Mall Ronchi dei Legionari GO Via Pietro Micca 8
.. e siamo a novembre! e niente .. colonnine installate e nessuna previsione di apertura.. nessuno sa niente?
- carlo-giuseppe.cason
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Re: Colonnine Ewiva High-Power Nord Est Mall Ronchi dei Legionari GO Via Pietro Micca 8
JuicePass le mostra attive da ieri.
Però Google Maps segna il centro commerciale come definitivamente chiuso, qualche forumer locale ha notizie?
Però Google Maps segna il centro commerciale come definitivamente chiuso, qualche forumer locale ha notizie?
Re: Colonnine Ewiva High-Power Nord Est Mall Ronchi dei Legionari GO Via Pietro Micca 8
Sabato ci passo e vi aggiorno.
Anche nextcharge e becharge le danno disponibili.
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Tesla Model Y LR Dual Motor 07/2022 101000km@172Wh/km 17300kWh.
Re: Colonnine Ewiva High-Power Nord Est Mall Ronchi dei Legionari GO Via Pietro Micca 8
Sto caricando adesso, partita a 107kW e dopo poco andata a 90kW, forse per la batteria fredda non ha fatto i 190kW che solitamente faccio sulle altre hypercharge 300 tipo freetox in autostrada e ben lontano dai 249kW di picco che vedo sui suc v3, più che altro a quasi 1€ a kWh mi sembra bassa la potenza di picco.
Adesso con batteria al 40% siamo sotto 85kW, riproverò con batteria calda.
Centro commerciale aperto come sempre.
Ottimo però avere 4 prese ccs2 in zona perchè quella del Conad ormai la trovo quasi sempre occupata
Adesso con batteria al 40% siamo sotto 85kW, riproverò con batteria calda.
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Tesla Model Y LR Dual Motor 07/2022 101000km@172Wh/km 17300kWh.
- marco
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Re: Colonnine Ewiva High-Power Nord Est Mall Ronchi dei Legionari GO Via Pietro Micca 8
E qualche bella foto non l'hai fatta? Vedi che ne siamo ancora sprovvistiilratman ha scritto:Sto caricando adesso
Mi sa proprio di si, altri si lamentano da altre parti e credo che i motivi siano gli stessi > post348585.html#p348585ilratman ha scritto:forse per la batteria fredda
Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 7,2 kWh e 5,7 kWh - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevole Fiido D21 - e-bike Kalkhoff Agattu (dal 2009) - Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh)
Re: Colonnine Ewiva High-Power Nord Est Mall Ronchi dei Legionari GO Via Pietro Micca 8
Fatta ulteriore prova ho preriscaldato la batteria come andasssi al suc ma a più di 100kW non va veramente scarse per quello che costano, con le stesse colonnine ma Freetox in autostrada anche a batteria fredda faccio oltre 130kW se calda 190kW.
Unico pregio che sono sempre libere e gli stalli sono grandi.
Meterò foto.
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Tesla Model Y LR Dual Motor 07/2022 101000km@172Wh/km 17300kWh.