Dopo un viaggio relativamente lungo (relativamente perché parlo della e-up! prima serie, quindi 60-70 km) quando insomma lo stato di carica arriva verso la metà batteria, se faccio una sosta anche breve, di mezz'ora... non ho quantificato esattamente il tempo, ma la cosa si ripete anche con tempi diversi, alla riaccensione dell'auto il SOC è considerevolmente inferiore rispetto a quanto segnava prima. Non ho avuto occasione di fare misure precise, ma succede praticamente tutte le volte che mi capita di fare un viaggetto abbastanza lungo: fino a che non mi fermo, vedo il SOC e l'autonomia ancora più che sufficienti per tornare anche indietro, mentre se mi fermo vedo che all'accensione il SOC è calato e l'autonomia di conseguenza non è più così tranquillizzante.
In pratica sembra che, finché l'auto va, lo stato di carica scenda linearmente e la vettura possa fare esattamente quanto previsto dall'indovinometro, mentre se ci si ferma per un po', lo stato di carica subisce un improvviso calo.
So che dovrei fare misurazioni precise per dettagliare meglio quanto dico, ma quando succede non ho occasione di collegarmi con l'utilissimo programma di pIONiere (leggere-dati-dalla-citigoe-tramite-obd2 ... 13311.html) ma devo basarmi spannometricamente sull'indicazione fornita dalla lancetta del cruscotto.
Diciamo che si abbassa ad occhio di almeno un 5%è normale? Spiegazioni?
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( come detto sulle batterie piu piccole e' piu evidente per ovvi motivi ), di fatto quello che succede a Te 