La frenata rigenerativa della MG Marvel R Electric è regolabile?

[Manu90]

Ciao ragazzi per quanto riguarda l allestimento confort e luxury come vi trovate con la frenata rigenerativa e freno motore??? A me sembrano un po scadenti...o sbaglio?!?
Non ci sono regolazioni dico bene? (o forse solo sulla performance).
Grazie

[roosters]

Ieri sono andato dal concessionario mg e ho visto la mg5 che avevo già visto ma ho visto la Marvel R .. rimasto stupito...tanta roba secondo me..potrebbe essere la nostra seconda ev ..boh vediamo..ma mi è piaciuta..

[strato7]

Ciao ragazzi per quanto riguarda l allestimento confort e luxury come vi trovate con la frenata rigenerativa e freno motore??? A me sembrano un po scadenti...o sbaglio?!?
Non ci sono regolazioni dico bene? (o forse solo sulla performance).
Grazie

Ciao, io ho la performance, ho fatto circa 6500 km, ci sono 3 regolazioni 1-2-3 con la levetta di destra sotto alla console con cui regolare la frenata rigenerativa, penso sia presente anche nei modelli confort e luxury comunque.
Il primo livello è come essere in folle (considerando anche la mole e il peso della macchina), il secondo si sente a velocità basse, con velocità sostenute è irrisorio e il terzo, quello che uso sempre frena un po', ma non è il one pedal che c'é su Tesla.
Io lo uso sempre su 3 anche perché per frenare la macchina con quel peso aiuta decisamente, anche se mi piacerebbe un quarto step ancora più aggressivo, in modo da non toccare quasi il freno. In ogni caso a basse velocità si riesce a non toccare quasi il freno comunque. Ho riscontrato un problema grosso invece, quando in frenata, la macchina prende un sobbalzo o incontra qualche anomalia dell'asfalto, si disinserisce la frenata rigenerativa e bisogna frenare col pedale in maniera abbastanza marcata.

[Manu90]

Perfetto grazie 1000!