E' giusto mettere una presa Tipo 2 nelle colonnine fast?

[laevus]

Ma. Visto che ormai le ricariche AC sono quasi totalmente a <=32A, tanto vale levare il cavo fisso Tipo2 dalle Fast che lo avessero e lasciare la sola presa. Più che un disincentivo all'uso AC della colonnina, sarebbe una facilitazione al parcheggio, senza essere costretti al Kamasutra cui, per altro, sono già obbligati i confinanti CCS2.

[Hdi]

il connettore era si libero ma la piazzola era occupata
A mio parere dovrebbero mettere la tipo 2 nel retro della colonnina e creare un posto dedicato.
Se metti 3 prese e 2 posti auto è ovvio che si va incotro a dei disservizi.

A fianco c'era anche una colonnina da 22kW con 2 prese tipo 2

A mio parere il punto è proprio avere la possibilità di caricare 3 auto ma con solo 2 piazzole. Con 3 posti si risolve, ovviamente se la colonnina supporta 3 ricariche in contemporanea. Questo se la posizione della colonnina lo consente, ad esempio in mezzo a un'area di parcheggio è probabilmente possibile assegnare il terzo posto riservato mentre se si trova lungo un muro è difficile.
Non sono affatto d'accordo sul togliere la ricarica AC dalle fast, ci sono vari casi in cui non ci sono altre colonnine AC vicine quindi si andrebbe a peggiorare la situazione di chi deve ricaricare in AC. A meno che venga sempre installata almeno una colonnina AC 22kW a fianco delle fast...

[Vasco92]

L' immagine dice che ci sono 3 prese e una delle 3 è libera. La seconda immagine è una presa dalle foto caricate dagli utenti nextcharge.

Lascia perdere la foto...
Ripeto da quello che ho potuto vedere le colonnine con il cavo, hanno tre prese ma servono sempre due posti auto!
Quindi se due prese risultano occupate da macchine nei due posti...