Si può cambiare batteria chiave secondaria “wearable” 500e?

[DamAlbe]

Buongiorno a tutti, dopo poco più di un anno la batteria del telecomando secondario della 500e la prima, ovvero il telecomando senza tasti wearable in foto, risulta scarica dalla notifica in accensione dell’auto. Nel libretto c’é scritto che quando si scarica la batteria di questa chiave va completamente sostituita l’intera chiave, prezzo circa 370€…. Qualcuno di voi ha trovato una soluzione per evitare di pagare questa enorme somma, qualcuno ha provato ad aprirla per vedere se c’é una batteria intercambiabile?

[500elettrica]

Dal libretto istruzioni si invita ad andare in concessionaria, se ti hanno detto che l'unico modo è sostituire il telecomando, io chiederei un intervento in garanzia in quanto non è accettabile che la durata sia così esigua senza possibilità di cambio batteria, prima di tutto verificare con la concessionaria che non sia difettoso. Non è accettabile che duri così poco, c'è qualcosa che non è chiaro.

[marco]

il telecomando senza tasti wearable in foto,

Qui però non c'è nessuna foto

[FaCe]

Incredibile che chiedano tanto per la sostituzione e assurdo che non riescano loro (Fiat) ad avere un sistema per cambiare la batteria!
Facci sapere come va a finire !
(allego la foto della chiave)

[aleblack]

Scusa ma visto che comunque dovresti comprare la chiave nuova, prova ad aprirla e vedi.

Sempre se poi non è un problema andare in giro con la chiave tenuta dal nastro adesivo. (Io lo farei immediatamente)

[500elettrica]

L'involucro, sono due gusci saldati ad ultrasuoni, è sigillato perchè deve resistere anche all'acqua, è un'assurdità che duri così poco, si deve richiedere un intervento in garanzia. Se lo apri, decade la garanzia.

[Angelo71]

Non è che ha la ricarica ad induzione e la chiave va posizionata in un punto specifico ?
Non mi sembra un gran cosa spendere 370 l'anno per una chiave

[500elettrica]

Il telecomando con i pulsanti ha una normalissima batteria CR2032, se si toglie o si scarica la batteria, l'auto non si apre più, non solo con i pulsanti presenti sul telecomando ma anche avvicinandosi e tentando di aprire con la maniglia, oppure tentando di chiuderla con il pulsantino sotto alla maniglia, quindi si presume che anche la wearable, funzioni allo stesso modo. Tuttavia, mettendo il telecomando in auto togliendo la batteria, l'auto si accende normalmente, quindi il sistema di accensione non ha necessità di batteria, avviene come una carta di credito passiva. Dentro al telecomando, in caso di batteria scarica, c'è la chiave in metallo per poter accedere all'abitacolo.

Ai possessori di wearable key scarica, hanno provato ad accendere il veicolo? Dovrebbe partire. Rimane il problema di come aprire e chiudere l'auto se la batteria è scarica.

[FedericoBorn]

Ciao a tutti, dopo 2 anni anche a me il wearable segnala batteria scarica. Ho chiamato in concessionaria e mi hanno confermato che si deve cambiare al prezzo di 370 euro!!!
Verrebbe quasi da ridere ma poi non posso credere all'idiozoa di una scelta del genere da parte di Fiat.... possibile non potessero farla ricaricabile con l'induzione? Vista l'assurdità della scelta (usa&getta e costo) tornerò ad usare il telecomando con la sua CR2032 sostituibile....
Se qualcuno riesce ad aprirla, scriva per condividere.
Ciao
Federico

[ADB_ITA]

Io ho la vettura da circa 18 mesi, quando mi dara' la batteria in esaurimento penso che utilizzero' il Dremel con disco ultra fine per una "incisione chirurgica", in base alle condizioni del guscio decidero' se trapiantare l'hardware su un nuovo contenitore o altrimenti risaldare il guscio originale ovviamente avendo prima cambiato la batteria. Sarebbe bello se qualcuno in grado di lavorare con Fusion 360 o simili creasse un nuovo contenitore da stampare in 3D, ovviamente prima ci vorrebbe il volontario che riuscisse ad estrapolare l'hardware senza danneggiarlo...