Previsioni crescita auto elettriche e colonnine

[ErosLazzarini]

Nel recuperare il numero di 4R di 11.2018 in biblioteca per il confronto autonomie auto elettriche che ho postato qua:
post37002.html?hilit=quattroruote%20autonomia#p37084

ho visto sul numero della rivista in oggetto un'interessante grafica di elaborazione previsioni crescita mercato e colonnine per aree geografica.
Sono sempre previsioni iniziali di mercato ma almeno stanno raccogliendo dati fra più attori e mercati, si spera siano sempre più attendibili:
https://www.mckinsey.it/idee/barriera-colonnina

previsioni crescita EV e punti ricarica.png (3.27 MiB) Visto 1258 volte

[marco]

Penso anche io che lo scoglio sia sempre quello delle colonnine: il nostro scopo è far diffondere le auto elettriche ma se si diffondono molto velocemente (come sembra forse stia per avvenire) e le colonnine non seguono altrettanto velocemente il boom, si rischia di trovarsi in una pericolosa situazione di file e attese a quelle poche colonnine presenti, con disservizi a tutti gli elettrici presenti e futuri. Le colonnine sono la chiave di svolta ( insieme alle maggiori autonomie che però portano lo svantaggio di maggiori costi e maggiori pesi, quindi minori efficienze)

[marcober]

ma leggo been che oggi in India si vedono l 10% di auto elettriche sul totale?
Mi sembra un numero balengo!
E che non quadra col fatto poi che ne hanno solo 1 mio in circolazione..
Che ne dite?

[ErosLazzarini]

Da Wikipedia ricordo che di EV in Cina ne avevano già più di 1.2Milioni nel 2017 e gli è stato "chiesto" di non crescere troppo rapidamente sulle EV.
Ai dati non verificabili bisogna stare attenti ed incrociare le fonti più o meno ufficiali...

[marco]

E che non quadra col fatto poi che ne hanno solo 1 mio in circolazione..

Strano anche che tutti e quattro gli stati/unioni, ne abbiamo giusto un milione ciascuno (anche se ho verificato ora che per Europa e Cina è più o meno corretto)

[marcober]

si..però come "approssimazione..se non si vogliono usare i decimali..ci sta.
Ma che nel 2020 in India si venderanno il 10% dei veicoli elettrici..contro 4% della Cina che mi pare piu "avanti" , anche come offerta di costruttori locali..non so..mi puzza di taroccato

[alexgualty]

Trovo giusto focalizzarsi sull'effettiva disponibilità di una capillare infrastruttura di ricarica. Le auto elettriche stanno prendendo sempre più piede, che si sappia no no, e l'attuale numero e tipologia di colonnine mi sembra già assolutamente inadeguato. Va da sè poi immaginare che, a monte di un possibile, massiccio sviluppo di tale infrastruttura, ci vogliano centrali elettriche con i controfiocchi, in grado di alimentare tutta questa nuova utenza in costante aumento. E' un pò come se in Italia tutte le famiglie disponessere di un condizionatore d'aria e lo tenessero accesso tutte le notti, per 365 giorni all'anno. Ricordo che, anni fa, ci furono grossi problemi di approvvigionamento elettrico, a fronte di una banale ondata di calore atipico, nel mese di agosto.
Non a caso, Enel X per prima si è già fatta pizzicare a installare colonnine di ricarica... alimentate a gasolio!
https://www.repubblica.it/motori/sezion ... 223951548/

[marcober]

Sbagli...GME ha già fatto analisi e non ci sono necessità elevate ne di nuove reti ne di nuove centrali...basta la normale evoluzione che è già in atto che prevede aumento generazione rinnovabile, accumuli e Smart grid.
Siccome aumento EV sarà comunque molto graduale, l'offerta seguirà la domanda senza alcun problema.