È normale che SoH batteria Spring sia scesa al 96% dopo un anno?

[MS01]

Ciao a tutti,

spero inanzitutto di scrivere nella sezione corretta...

Ho fatto il primo tagliando alla spring...beh mi hanno detto che l'efficienza della batteria è scesa al 96% (l'auto ha 12mila km ed un anno di vita) Com'è possibile questo importante calo?

Alla mi richiesta di spiegazioni mi hanno detto che, fino al 95% per loro è normale e la batteria non è difettosa.

Io sono titubante e, convinto a questo punto a cambiare auto.

Avete esperienze in merito?

Grazie Grazie
Matteo

[MauroneRelax]

Tutto normale, tutte le elettriche perdono un po’ nei primi 1-2 anni, anche 8% a volte, ma poi si ferma più o meno a quel valore.

La garanzia interviene solo molto più giù, quando arrivi a 75-70% di solito.

Poi considera che la Spring ha una batteria LFP e per un BMS è più difficile stimare la carica quando il voltaggio della cella varia in una finestra di valori molto piccola.

Appena compri la macchina dovresti immaginare di avere già l’autonomia al 70% e prepararti anche al calo invernale, i km dichiarati in omologazione li riuscirai a fare solo in pochi casi.

[MS01]

Mi sembrava esagerato, però se è normale...ti ringrazio per la risposta gentilissimo

[marco]

Dai un'occhiata qui > andamento-stato-di-salute-soh-batteria- ... 19869.html , perché anche se altra auto i principi sono circa gli stessi: infatti anche la mia segnava quell'efficienza batteria dopo circa un anno.

[Pinost]

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Poi considera che la Spring ha una batteria LFP e per un BMS è più difficile stimare la carica quando il voltaggio della cella varia in una finestra di valori molto piccola.
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Il fatto che la Spring abbia batteria del tipo LFP non lo sapevo. Dove hai trovato questa informazione? Grazie

[Fringui]

Io non ho questa informazione.. ma ho qualche dubbio che abbia LFP, non ho trovato nulla facendo una ricerca in rete.

[MauroneRelax]

In effetti della LFP lo ho sentito dire da qualcuno e lo avevo preso per buono senza verificare. Strano, anche io ho sto provando a fare una ricerca e non sembra dicano che batteria sia. Continuo con le ricerche e ci togliamo il dubbio.
Basterebbe guardare da OBD la tensione della cella ed avremmo subito la conferma.

[MauroneRelax]

Il mistero si infittisce, ho trovato che il produttore della batteria è la Sunwoda EVB in Cina, che fa vari prodotti sia NMC che LFP nel suo catalogo.
Alcune specifiche in lingue Est-europee dicono che hanno 72 moduli in serie ed hanno una tensione di 262,8 V che sarebbero 3,6V (come le NMC), altre specifiche dicono che è il voltaggio e 240V, che diviso 72 da 3,3V (come le LFP).. interessante..

[Guido Valentino]

Batteria ternaria, Ni - Mn - Co.

Screenshot_20230608-103946.png (612.21 KiB) Visto 2640 volte

[MauroneRelax]

Si sono convinto anche io, dovevo verificare meglio prima di dire LFP.
Anche la capacità specifica in KWh/kg non torna con quella della LFP.
Scusate il l’equivoco