Quali caricatori domestici EV in continua e Vehicle To Grid

[kathy]

Apro questa discussione perché vorrei capire quali EV charger esistono sul mercato con le seguenti caratteristiche:

1) Si collegano direttamente alla uscita in continua dei moduli fotovoltaici e quindi in corrente continua,
2) Sono bidirezionali e quindi al tramonto del solo, in grado di fornire corrente all’abitazione.

I pro sono svariati, cito solo la maggiore efficienza di un sistema che non effettua la doppia conversione AC-DC DC-AC e il fatto che l’EV viene sfruttato come storage domestico.

Io ho trovato questo qui sotto, ma non capisco se è in commercio.

http://www.pr-electronics.nl/en/news/38 ... irectional

[mirko2016]

Kathy ma dovrebbero bypassare l'inverter, essere quindi inseriti prima di esso, la corrente sarebbe variabile e se in eccesso come si comporterebbe?

Poi l'inverter ha anche funzioni di sicurezza sull'impianto fotovoltaico da quel che mi pare di aver capito, se lo bypassi non diventa pericoloso?

PS ma evse non è il carichino con la shuko? Forse ti riferisci ai moduli fotovoltaici portatili plugin che connetti sempre tramite shuko a casa? Se così quelli hanno già un mini inverter interno e la conversione la fanno lo stesso.

A livello di economia poi secondo me anche con il tuo impianto cambia davvero poco, quando hai una Zappi che ti fa caricare solamente con eccesso di produzione, e carichi a 3,6 kW massimo, quindi recuperando ogni due ore dovresti recuperare alla peggio (inverno) 40 km di autonomia, per il 99% dei casi nelle 6 ore di produzione120 km li hai recuperati, e non penso faccia ogni giorno tutta quella strada.

[kathy]

Ciao Mirko.

sono d'accordo per la parte relativa alla continua, facendo due calcoli, alla fine pochi impianti avrebbero una potenza adeguata.

Invece per quello che potrebbe essere interessante è il Vehicle to Home, cioè il veicolo che restituisce alla casa la corrente in eccesso di notte.

Se io prendessi ad esempio una Kona da 60kWh, non la sfrutterei mai, faccio tratte da 100km al giorno.

Così la ricaricherei di giorno e il weekend e potrei ricevere corrente di notte.

Bisognerebbe anche da capire quali macchine possono cedere la corrente, nonè detto che possano tutte. O forse possono in poche....

[marco]

PS ma evse non è il carichino con la shuko?

In realtà è un termine più generico, comunque l'avevo inserito io ed ho ricorretto ora.

[selidori]

Apro questa discussione perché vorrei capire quali EV charger esistono sul mercato con le seguenti caratteristiche...

Mi sembra di capire che non esiste nessun prodotto sul mercato che permette il V2G (o V2H): è tutto ancora in fase di studio.
Mi sembra anche che nessun'auto in commercio oggi permetta le funzioni V2G: le Leaf di cui si parla (leaf vecchie, le sole che si trovano sull'argomento) sono state modificate apposta dal costruttore (è solo una modifica software, ma va fatta) e solo per laboratori specifici (ce ne dovrebbe essere più di uno anche in Italia, ad esempio a Genova od a Milano Lambrate).
C'era un utente qualche tempo fa che millantava che aveva fatto dei test con la sua stazione DC ma non ha mai esibito alcuna prova dicendo che ci avrebbe fatto sapere perchè era ancora in fase di "test".

[gianni.ga]

Qui c'è un articolo con la leaf 2018.
https://motori.virgilio.it/green/prima- ... ca/119742/

[alex3000000]

Nessuno in commercio e comunque tanto meno utilizzabili in Italia per problemi burocratici....
Mentre il V2G avrà sicuramente un futuro ma solo per il beneficio delle reti (non per l'uso casalingo a parte la giusta remunerazione dell'energia ceduta per stabilizzare la rete).
IL V2H è di difficile inquadramento a meno di emergenze (uso per cui è nato) ed impianti off-grid.
Noi abbiamo realizzato alcuni impianti pilota in V2H in cui la nostra wallbox Zappi di giorno caricava con l'eccedenza di energia dal solare su presa AC, e di notte prelevavamo la corrente DC dalla presa Chedemo con un inverter CHADEMO/rete off-grid 230V 3kW.
In questo modo avevamo tutta la gestione che tu richiedi.
Bisogna vedere comunque l'utilità reale di questo progetto.

[selidori]

Nessuno in commercio e comunque tanto meno utilizzabili in Italia per problemi burocratici.....

I PROBLEMI BUROCRATICI sul V2G non esistono proprio: in nessuna nazione del mondo è stato regolamentato il V2G, fermo restando che uno in casa sua può fare quello che vuole (si, anche in Italia).

Se non si hanno a catalogo quei prodotti (e non c'e' niente di male) e comunque si vuole fare pubblicità al proprio nome ed azienda, lo si faccia pure ma si eviti di parlare male di altri.

[gianni.ga]

finchè esistono le colonnine gratuite è necessario vietare V2H, altrimenti mi porto a casa l'energia.

[kathy]

Malizioso non ci avevo pensato.....