Quali problemi avete avuto finora con le vostre Renault Zoe?

[gianni.pezzarini]

ZOE R240 versione ZEN francese, immatricolata 6/2015, acquistata Agosto 2018, percorsi circa 8000 km senza nulla da indicare, il 28 Dicembre, venerdì, alle 18 di sera il caricatore non parte più, anzi fa saltare la protezione della colonnina da 22 kW dove carico abitualmente. Da allora la macchina è ferma ed ora anche i nconcessionario ufficiale per capire cosa fare.
Stay tuned

Renault riconosce la riparazione in garanzia, mi piacerebbe sapere cosa diavol osi rompe esattamente, il concessionario vorrebbe caricarmi 5 ore di manodopera per la "ricerca guasto".
Appena la ritiro vediamo come vanno le cose.

Stay tuned

[Kimera]

Un altro difetto da segnalare: Non mi funzionava più lo spegnimento automatico dei fari con la luce del sole.
Ho resettato tutto da Odb e ha ripreso il corretto funzionamento...

[aZoenzo]

Con cavo Type 2 per le colonnine non devi preoccuparti di nulla, si allinea colonnina all'auto.
Poi se usi Evse per ricaricare da prese industriali o prese domestiche ce ne sono alcuni regolabili.

[gianni.pezzarini]

ZOE R240 versione ZEN francese, immatricolata 6/2015, acquistata Agosto 2018, percorsi circa 8000 km senza nulla da indicare, il 28 Dicembre, venerdì, alle 18 di sera il caricatore non parte più, anzi fa saltare la protezione della colonnina da 22 kW dove carico abitualmente. Da allora la macchina è ferma ed ora anche i nconcessionario ufficiale per capire cosa fare.
Stay tuned

Renault riconosce la riparazione in garanzia, mi piacerebbe sapere cosa diavol osi rompe esattamente, il concessionario vorrebbe caricarmi 5 ore di manodopera per la "ricerca guasto".
Appena la ritiro vediamo come vanno le cose.

Stay tuned

Ultimo step con la questione:
Dopo due mesi ed alcune vicissitudini non proprio edificanti, la ZOE è ritornata casa con una riparazione eseguita in garanzia, previo pagamento, concordato con la concessionaria di 200 € forfait.

Adesso controllo che tutto sia in ordine ...

[CiSonoAnkIo]

ZOE di novembre 2013 acquistata usata in settembre 2015 con 21.000 km. Arrivato a 108.000 km, quindi fatti circa 87.000 km. Anch’io cambiato caricatore in garanzia. Fatto upgrade a 41kwh. Ora STANGATA di 560€ (spero “solo”, come da preventivo, ancora da ritirare...sic!) per pompa dell’acqua kaputt! Speriamo...che sia ‘basta’!

[marco]

Ho postato una risposta...ma non appare...

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[CiSonoAnkIo]

Chiedo scusa sono nuovo e...inesperto dei forum!

[LucaCassioli]

ZOE di novembre 2013 acquistata usata in settembre 2015 con 21.000 km. Arrivato a 108.000 km, quindi fatti circa 87.000 km. Anch’io cambiato caricatore in garanzia. Fatto upgrade a 41kwh. Ora STANGATA di 560€ (spero “solo”, come da preventivo, ancora da ritirare...sic!) per pompa dell’acqua kaputt! Speriamo...che sia ‘basta’!

una pompa dell'acqua da 560 euro su un'auto elettrica?!? Spero ci sia il condizionatore nella batteria.

[Kimera]

...riparazione eseguita in garanzia, previo pagamento, concordato con la concessionaria di 200 € forfait.

Scusa ma, in garanzia non è inclusa anche la manodopera?

Ma poi, è solo una mia impressione, o il caricabatterie della Zoe si danneggia MOLTO più facilmente (intorno ai 100.000km) sulla R240 e non sulla Q210?

[gianni.pezzarini]

...riparazione eseguita in garanzia, previo pagamento, concordato con la concessionaria di 200 € forfait.

Scusa ma, in garanzia non è inclusa anche la manodopera?

Ma poi, è solo una mia impressione, o il caricabatterie della Zoe si danneggia MOLTO più facilmente (intorno ai 100.000km) sulla R240 e non sulla Q210?

Non ho dati statistici precisi, ma ho letto sia di Q che di R con problemi sulla sezione ricarica.
Speravo la mia fosse fuori "dal tunnel" che da quello che capisco riguardava la prima versione dell ZOE, probabilmente la mia, venduta in Francia, utilizzava l'ultima partita di componentistica "debole".
Infatti la sostituzione ha compreso "solamente" la parte ricarica, e non il motore, anche se l'intervento prevede lo smontaggio completo del powertrain per la riparazione.
Il fermo d i6 settimane si spiega con la poca dimestichezza ad intervenire su quel tipo di mezzo, considerando che si tratta del più gross oconcessionario di zona, l'aspetto è poco entusiasmante, ed anceh quello è un "prezzo da pioniere" da pagare nella nostra Nazione