Colonnine Be Charge Fast Esselunga Milano MI Viale Famagosta 56

[selidori]

Oggi sono ripassato e la sola colonnina DC era accesa:

2019-01-30 14.30.10.jpg (146.06 KiB) Visto 1754 volte

Sono andato a chiedere al bancone e mi hanno detto che sono spente.

Ovviamente ho provato con tutte le RFID che avevo:

2019-01-30 15.03.15.jpg (46.75 KiB) Visto 1754 volte

[selidori]

Funzionante!

2019-02-12 15.33.28.jpg (109.2 KiB) Visto 1714 volte

2019-02-12 15.33.15.jpg (132.15 KiB) Visto 1714 volte

Purtroppo confermo quanto già si sapeva:
- tessera da chiedere ogni volta, quindi facendo la fila 2 volte ed ogni volta ricompilano a mano il solito foglio della privacy
- cavo corto o per meglio dire stop molto lontani dalla colonnina, come si vede qua ero al limite ed ero solo al secondo posto

Per il resto gratis, senza limiti, senza obbligo di acquisto (anche se il parcheggio, se non comperi, si paga).

NOTA: nonostante siamo al piano -1, i cellulari prendono correttamente e quindi l'auto è interrogabile da remoto durante la carica, anche se la sotto. Almeno il provider usato dalla SIM della Leaf.

[marco]

quindi facendo la fila 2 volte ed ogni volta ricompilano a mano il solito foglio della privacy

In realtà sulla porta CHAdeMO, se fai il pieno, basta che prendi la tessera, avvii la carica e poi riconsegni subito la card e ti vai a fare un giro: dopo infatti stacca da sola.

[selidori]

quindi facendo la fila 2 volte ed ogni volta ricompilano a mano il solito foglio della privacy

In realtà sulla porta CHAdeMO, se fai il pieno, basta che prendi la tessera, avvii la carica e poi riconsegni subito la card e ti vai a fare un giro: dopo infatti stacca da sola.

Dici?
Ho i dubbi perchè ho tentato di staccare in ogni modo la chademo agendo su tutti i comandi che avevo su auto e su colonnina senza usare la tessera e non sono riuscito neppure a fermare la ricarica (e quindi, ovviamente, a sfilare il connettore). Detta in altro modo, mi sembra di capire che in chademo comanda tutto la colonnina e decide tutto lei e quindi dipende come è stata programmata. Se deve essere richiesto obbligatoriamente passaggio di tessera, così è.

Da provare, ma mi sa che ci vuole tempo.

[nicky]

imposti la ricarica massima al 80% , quando l'auto arriva a quella percentuale smetyte di ricaricare e puoi staccare il cavo ,provato personalmente

[selidori]

imposti la ricarica massima al 80% , quando l'auto arriva a quella percentuale smetyte di ricaricare e puoi staccare il cavo ,provato personalmente

Si può impostare la carica massimo all'80% su leaf 2018?

[marco]

Ma anche se arrivi a fine ricarica: ovvero, sulla mia il connettore si stacca nell'uno e nell'altro modo, a fine ricarica il connettore è sempre libero.

[marco]

Ho i dubbi perchè ho tentato di staccare in ogni modo la chademo agendo su tutti i comandi che avevo su auto e su colonnina senza usare la tessera e non sono riuscito neppure a fermare la ricarica

Perché non puoi fermarla tu, si deve fermare lei (quando sei pieno) e poi stacca

Se deve essere richiesto obbligatoriamente passaggio di tessera, così è

No, perché anche le Enel X richiedono tessera, ma quando completi la ricarica comunque si libera il connettore, anche senza passare tessera.

[selidori]

Ho i dubbi perchè ho tentato di staccare in ogni modo la chademo agendo su tutti i comandi che avevo su auto e su colonnina senza usare la tessera e non sono riuscito neppure a fermare la ricarica

Perché non puoi fermarla tu, si deve fermare lei (quando sei pieno) e poi stacca

Se deve essere richiesto obbligatoriamente passaggio di tessera, così è

No, perché anche le Enel X richiedono tessera, ma quando completi la ricarica comunque si libera il connettore, anche senza passare tessera.

Si, enelX è così e pure è così nella ABB di AFFI e nelle DBT di Milano A2A.
Ma dipende tutto da come è programmata la colonnina.
Detto in altro modo: non c'e' una regola, non lo prescrive il protocollo.
Nel caso specifico di esselunga famagosta se mi dite che è così va bene, ma purtroppo non possiamo assumerla come regola generale.
Questa la teoria, il problema è poi che non si può settare questo 80% (od il valore che vuoi tu) da auto, ma è deciso ancora una volta dalla colonnina.
Tuttavia si può studiare il caso specifico e regolarmi di conseguenza, raccogliendo qua anche queste caratteristiche, ma purtroppo va visto caso per caso.

[tonyelle]

Mi sembra strano che da veicolo o telecomando non si possa forzare il distacco/sblocco della presa mi sembra una cosa poco sicura in caso di “emergenza”