EVAs non compatibile con BMW i3

[selidori]

Caspita, ricordo i problemi con la gen1 ma pensavo l'avessero risolti.
Anche perchè BMW è un partner di EVA+:

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La I3 hanno il connettore dietro, sul lato destro (se hanno l'erex, hanno lo sportellino benzina davanti sopra la ruota, la presa di ricarica è sempre dietro).

[Carlo]

Quello che trovo "sciocco" è che venga fatto notare solo su una colonnina EVA+ di prime generazione che ci sono problemi di compatibilità!

[selidori]

Quello che trovo "sciocco" è che venga fatto notare solo su una colonnina EVA+ di prime generazione che ci sono problemi di compatibilità!

Sulle gen 2 invece il problema è sembra sia stato definitivamente risolto

[Carlo]

Quello che trovo "sciocco" è che venga fatto notare solo su una colonnina EVA+ di prime generazione che ci sono problemi di compatibilità!

Sulle gen 2 invece il problema è sembra sia stato definitivamente risolto

Si, ho letto che su quelle di seconda generazione il problema è stato risolto,
però l'avviso del problema sulle prima generazione andrebbe evidenziato su tutte queste colonnine, no? Invece c'è solo in quella che ho postato

[alex79]

Si strano.. Posso dire che ie su quella di barberino non sono praticamente mai riuscito a caricare, ma fortuna c è anche una gen 2 li ... Su questa di Tivoli qui citata, io l avevo segnalata in passato e l avevano anche riconfigurata e per un po'ha pure funzionato con i3... Poi non più, e da allora non ci sono più passato, troppo rischio di perdere tempo.. le ac funzionano sempre ma a 11kW ci vuole troppo se sei in viaggio...

La mia teoria è che le gen 2 possano riconoscere l auto e modificare i parametri in ricarica mentre le gen 1no.. per cui, a seconda di come le setti, scontenti sempre qualcuno...
Di fatto si, dovrebbero segnalare la incompatibilità i3 su tutte le gen 1..

[selidori]

Di fatto si, dovrebbero segnalare la incompatibilità i3 su tutte le gen 1..

Ma siamo sicuri che su tutte le gen1 le i3 effettivamente non vanno?
Io sono propenso a pensare che il problema sia solo in questa.

[sasadj]

Quella colonnina la conosco molto bene...


(guardate la data di pubblicazione...)

Purtroppo ha sempre avuto qualche problemino, sopratutto con il CCS

Le i3 "gli stanno antipatiche", mettiamola così

Le abbiamo provate un po' tutte ma, strano a dirsi, anche aggiornando il software, le altre CCS caricano e la i3 no.

Tutte le altre prese sono disponibili e funzionano (finalmente) correttamente tranne quel connettore CCS.

Come per molte colonnine su Roma dove è scritto "non compatibile con Zoe" questa volta hanno scritto "non compatibile con i3" perché, credo, ormai si siano arresi all'evidenza che alcune Stazioni Fast Recharge Plus non siano proprio tutto questo "plus"...

[alex79]

Ma siamo sicuri che su tutte le gen1 le i3 effettivamente non vanno?
Io sono propenso a pensare che il problema sia solo in questa.

diciamo andrebbe inserita almeno anche la gen 1 di barberino, provata di recente (ma tanto di fianco c'è una gen2)... in passato ho avuto problemi con quella di frosinone ma magari ora va... per il resto con i 3, come dicevo, meglio evitarle per non avere sorprese

[sasadj]

Buone notizie per i possessori di BMW i3!!!

Ieri ho incontrato i tecnici che lavorano per conto Enel X che stavano lavorando sulla Fast “Gen.1” di Guidonia (Rm).

Hanno risolto il problema di carica tramite CCS per le i3

Mi hanno assicurato che entro oggi anche le altre “Gen.1” saranno aggiornate e funzionanti.

Bene così, qualcosa funziona e sta andando avanti!

[LucaCassioli]

Da quello che ho capito , se settano la colonnina x la i 3 non va sulle altre e così via

Setta che cosa, chi, perchè e quando?!?