Tentativo di batteria after market per Renault Twizy

[pape]

se una batteria che vale 1300 euro,

Il prezzo della batteria nuova è molto superiore, se non erro sui 4.000 è anche usata la vendono a più della metà

[mirko2016]

4000 euro? Ma come è possibile? 666 euro al kWh? Più del triplo del valore di mercato? Ma la Tesla powerwall2 che ha anche altre funzionalità costa meno in proporzione!

Allora la batteria della Zoe da 41 kWh dovrebbe venire 27000 euro, quella della Kona da 64 € 42600 solo la batteria...

Ma sono matti?

[pape]

Basta guardare la differenza sul nuovo, una parte del costo è relativamente indipendente dai kWh della batteria per cui nelle batterie piccole incide di più e anche la "scatola" della batteria della Twizy non è gratuita. Il costo, da quello che dicevano i commerciali , è circa la metà di quella della Zoe ma non so se comprenda gli stessi componenti a parte le celle.

[mirko2016]

6 kWh costano la metà di 41 kWh ...mi sembra una chiara speculazione, anche perché se noleggi, noleggi la batteria non quella più altri componenti.

Che poi la "scatola" possa costare quasi 3000€ mi pare impossibile.

Ma basta vedere la Zoe, che se la prendevi quando c'erano entrambe a 22 kWh o 41 kWh, tra nolo e acquisto sempre a 8000 la mettevano, anche se leggevo che a sostituirla la 22 o 24(non ricordo se Zoe o leaf) chiedevano 5000 €.
Adesso, non esiste alcun motivo reale per cui una 22 kWh costi uguale a una 41 kWh.

[pape]

anche perché se noleggi, noleggi la batteria non quella più altri componenti

Nella Twizy la batteria comprende tutta l'elettronica di controllo/carica, non si noleggiano solo le celle è per quel motivo che qualcuno ha studiato un Virtual BMS da mettere nella batteria aftermarket che simula l'elettronica Renault e non si possono cambiare solamente le celle

[Grizzy]

Mi sembra di ricordare che il costo della batteria nuova della Twizy sia 3150 Euro (vaghe reminescenze)