Il cavo di carica non si infila nella presa della colonnina

[Luigi96]

Ce l'ho fatta, grazie a tutti per i consigli!

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[tonyelle]

Ce l'ho fatta, grazie a tutti per i consigli!

Interessante cabrio, hai la carica rapida a 22kw?

[Luigi96]

Ce l'ho fatta, grazie a tutti per i consigli!

Interessante cabrio, hai la carica rapida a 22kw?

Non lo so

[selidori]

Ce l'ho fatta, grazie a tutti per i consigli!

Interessante cabrio, hai la carica rapida a 22kw?

Non lo so

Che tempo di ricarica ti da?
Se circa un'ora è una 22kW, se di più (molto, di più, da 5 ore in su) è una 3.7.
Anche i pin te lo dicon: se (sull'auto) li hai tutti e 7 è una 22kW, se ne hai 2+3 è una monofase 3.4 kW.

[Luigi96]

Interessante cabrio, hai la carica rapida a 22kw?

Non lo so

Che tempo di ricarica ti da?
Se circa un'ora è una 22kW, se di più (molto, di più, da 5 ore in su) è una 3.7.
Anche i pin te lo dicon: se (sull'auto) li hai tutti e 7 è una 22kW, se ne hai 2+3 è una monofase 3.4 kW.

Scusa l'ignoranza, che cosa sono i pin?

[selidori]

Scusa l'ignoranza, che cosa sono i pin?

I piedini.
anche se la traduzione non è corretta poichè per piedini si intende i puntali maschi, mentre PIN è genericamente il contatto che può essere un maschio od un maschio scavato od addirittura un contatto affogato nella plastica isolante.

Nel caso delle auto a carica triafase devono essere obbligatoriamente 7:

Nelle cariche lente i pin funzionanti sono solo 5 (i due in alto ed i 3 centrali) quindi su alcune auto (fra i quali le mercedes e le smart) montano quella appunto senza quei due pin in basso:

Ad ogni modo questa seconda non è una regola universale, anzi, quasi tutti i produttori montano comunque la presa 7 pin senza collegare quelli che non interessano, quindi comunque sulle auto anche a carica solo lenta si possono trovare la presa completa (ma non è il caso di smart che appunto una una versione semplificata se non ha bisogno di tutti e 7 i pin).

[Luigi96]

Scusa l'ignoranza, che cosa sono i pin?

I piedini.
anche se la traduzione non è corretta poichè per piedini si intende i puntali maschi, mentre PIN è genericamente il contatto che può essere un maschio od un maschio scavato od addirittura un contatto affogato nella plastica isolante.

Nel caso delle auto a carica triafase devono essere obbligatoriamente 7:

Nelle cariche lente i pin funzionanti sono solo 5 (i due in alto ed i 3 centrali) quindi su alcune auto (fra i quali le mercedes e le smart) montano quella appunto senza quei due pin in basso:

Ad ogni modo questa seconda non è una regola universale, anzi, quasi tutti i produttori montano comunque la presa 7 pin senza collegare quelli che non interessano, quindi comunque sulle auto anche a carica solo lenta si possono trovare la presa completa (ma non è il caso di smart che appunto una una versione semplificata se non ha bisogno di tutti e 7 i pin).

Ho controllato, i pin sono 5

[marco]

Comunque questo tipo di presa, quella da ruotare sulla pole station, ha messo in difficoltà più di un utente: si capisce perché se ne trovano diverse rovinate e forzate in giro.