Andamento mensile mercato elettrico italiano 2019

[marcober]

ok ma piu o meno..i Teslari non sanno quante prenotazione c'erano in Italia e quante prenotazioni si sono tarsformate in ordini?
Sono davvero 400? se si , allora i numeri devono essere frutto di "nuovi ordini" di gente che le vede e le prova..quindi un po tutto da vedere.
Se invece erano molto di piu, allora si tratta solo di alimentare con le consegne ordini gia confermati, e quindi se davvero ne arrivano 3000 a settimana in Europa, magari 100-200 mese arrivano anche da noi.
Per quello cheidevo se c'erano numeri piu o meno ufficiali sul preordini e conferme di preordini.

la versione da 35 mila dollari (che poi leggevo non saranno 30 mila euro ma circa 42 mila), è gia in produzione ? in consegna in europa gia su Marzo? o quando arriva?
E' già stata configurata da chi aveva pre ordini?
E' gia ordinabile senza preordine?

EDIT
ho curiosato sul sito tesla e alcune risposte le ho già

E ordinabile solo la versione Long Range (56) a la Performance (67)..la base per ora no.
La cosa strana è che oggi 19 Marzo, danno consegna a Marzo...mattacchioni? o significa marzo 2020?

Mi resta la domanda se chi aveva preordine ha potuto configurare dei modelli diversi o si sa quando sarà possibile configurarle.

[baxxx73]

Le model 3 hanno talmente pochi optional che ne producono un sacco per ogni variante possibile e le spediscono in Italia. Poi qui vengono abbinate agli ordini appena ricevuti e via. Sono praticamente in pronta consegna in questo momento.
Le versioni economiche dovrebbero arrivare la seconda metà/fine dell’anno.

[damiii]

Peccato non avere i cash per prenderla

[marcober]

Le model 3 hanno talmente pochi optional che ne producono un sacco per ogni variante possibile e le spediscono in Italia. Poi qui vengono abbinate agli ordini appena ricevuti e via. Sono praticamente in pronta consegna in questo momento.
Le versioni economiche dovrebbero arrivare la seconda metà/fine dell’anno.

quindi secondo te..siamo gia nella fase in cui..anche chi NON ha preordinato...la ordina oggi e la riceve in 15 gg?
Ma allora significa che chi ha PREORIDNATO l'ha gia avuta a febbraio o massimo Marzo
Dunque chi ha preordinato le LONGE RANGE o PERFORMANCE di fatto rientra nelle 80 di febbraio (che magari diventano 120 a Marzo)
Dunque è ipotrizzabile che ci fossero 200 PRE ORDINI per le "alto di gamma" che sono di fatto esauriti su Marzo e da ora in poi (aprile) si viaggia sui numeri di genet che la ordina ora e la immatricola in 30 gg?
In tal caso penso che la vede bene Selidori che prevede un calo in % sel peso M3 su immatricolato..che da 30% si ridimensionerà.
Immaginavo ci fossero alcune migliaia pre ordini..o mi sbagliavo oppure il "grosso" dei pre ordini è di gente che NON la sta "chiamando" perche non è di fatto comrabile nella versione base.

Dunque, dato che oggi non è ordinabile in versione "base", mi chiedo..nemmeno cho ha pre ordine in mano ha potuto configurarla "base"?
Magari il grosso delle vendite verra fuori da li? verso fine anno?
Oppure stiamo parlando di altri 200 ordini ..e arriviamo ai 400 che erano citati in qualche messaggio piu sopra?

[baxxx73]

I 400 ordini sono quelli già confermati per le alto di gamma. Non sono state consegnate perché tutti aspettano il decreto incentivi. Il configuratore dei modelli base non è ancora aperto , per cui per queste versioni la prenotazione rimane sospesa. Di fatto chi l’ha prenotata 3 anni fa non ha avuto nessun vantaggio.
Anche secondo me il vero potenziale di vendita si vedrà con l’uscita dei modelli base.

[marco]

Di fatto chi l’ha prenotata 3 anni fa non ha avuto nessun vantaggio

Forse molti non avrebbero neanche prenotato se avessero saputo così, ma sono anche convinto che tanto l'hanno fatto per invece dare "un segnale" agli altri costruttori, per dire di darsi una mossa (a suo tempo era stato anche un nostro pensiero, anche se poi la prenotazione non l'abbiamo fatta)

[marcober]

concordo che chi ha prenotato ha fatto un "bel gesto"..a costo "zero" ma a rischio elevato (se falliva..ciao 1000 euro)
Non ha vantaggi...peccato..li meritava.
Però qui parlavamo delle prospetive di immatricolazioni...

Incentivi hanno certo frenato altre auto su febbraio...anxche tesla?
Incentivo vale mi pare sino a 61 mila euro iva inclusa e OPTIONAL INCLUSI, per cui se metti optional sulla LONGE RANGE, li passi..davvero chi ha pseso 59 mial euro poi rinuncia all'autopilota e aspetta incentivo? bah...

[mirko2016]

Si in effetti per avere incentivi la cosa migliore sarebbe aspettare la versione più economica e mettere autopilot, così ci stai dentro e alla fine penso che in tre lunghi anni si saranno fatti due calcoli sull'autonomia di cui hanno bisogno. Inoltre Tesla ha la sua rete per ricaricare quindi l'autonomia della lingua range per la maggior parte, razionalmente, potrebbe essere considerata inutile.

La differenza tra economica e più costosa, entrambe con autopilot, dovrebbe essere 42mila a 65mila ipoteticamente...(autopilot costa 6mila euro, quindi se auto costa 42 viene pagato dagli incentivi).
Secondo me potrebbe essere un ragionamento che spinge molti ad attendere ancora, magari nella speranza/illusione che quei 42 Milà siano pur meno

[marcober]

in base ai costi USA e Italia delle AWD, la stima che faccio delle RWD
è
Standard 43 mila
Plus 45 mila
Long range 52 mila

La base dovrebbe avere 50 kwh giusto
la LR 74 kwh?
Non c'era uin ballo una 62 kwh? https://www.dmove.it/news/tesla-model-3 ... 00-dollari

[baxxx73]

La mid range è appena stata tolta dal listino.