Viaggio da Massa a Torino A/R in Nissan Leaf

[Vito85]

A Torino ci sono quelle del lidl corso Traiano e via Bologna che sono gratis ci sono anche quelle del mercatò via sant Ambrogio e via Leinì gratis ma da attivare con evway. Altre sono nel parcheggio del Lingotto costo 40 centesimi kwh con evway vedi tu dove sei più comodo

[gianni.ga]

Per il weekend di Pasqua salirò a Torino. Per il viaggio dovrei essere abbastanza organizzato (Fast a Borgo Fornari o in alternativa a Novi Ligure).
In città dovrei avere un parcheggio sotterraneo (mia zia lo acquistò), ma non so come organizzarmi per la ricarica.
Dovrei avere il portachiavi Evway, ma non ho mai usato quel circuito.
Avete consigli? Qualche colonnina gratuita?

By(t)e

Vuoi che non ci sia una presa in garage che regga 10 ampere?
Io mi sono fatto mandare una foto della presa smontata del mio consuocero di Reggio e dalla sezione dei cavi ho dedotto che avrebbe retto i 10 ampere e così è stato.
Devo dire che era una ex lavanderia e la presa era quella di una lavatrice anche se con i tre fori grandi a pettine.
C'era anche il fusubile magic da 15 ampere.

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fili.jpg (165.13 KiB) Visto 1230 volte

[marco]

dalla sezione dei cavi ho dedotto che avrebbe retto i 10 ampere e così è stato

Scusa, ma qual'è quella presa che non regge 10 A ? Mi sembra il minimo sindacale, in ambito domestico. Semmai il problema può essere il contatore, perché se vi sono già altri consumi ed è al limite stacca. Invece di magnetotermici ne faccio scattare qualcuno qua e la con la moto (e poi non ci torno più) ma perché vado a 16 A.

[gianni.ga]

Parliamo di un impianto di 50 anni fa.

[marco]

Certo, meglio essere prudenti e fare una domanda in più che una in meno, ma 10 A è un phon... anche se è vero che andrà per diverse ore: questa è la differenza con la moto, dove invece sono rabbocchi di mezz'ora o giù di lì che non fanno in tempo a scaldare la presa che la ricarica è già finita (e sarà per quello che la normativa è più tollerante con noi)

[andbad]

Il parcheggio è ad accesso pubblico sotto Piazza Vittorio, anche se il posto auto è di fatto privato. Quindi no, nessuna presa utilizzabile

By(t)e

[Carlo]

2 Coccinella al minuto per le prese tipo 2 < 3,7 kW

Ah, questa l'hanno cambiata di recente però: quando avevo fatto quel post stava a 5 coccinelle

È sempre stato così, e dipende esclusivamente dalla disponibilità di potenza alla presa della Colonnina, non dalla potenza del caricatore dell’auto.

Quindi ci sono delle colonnine con presa tipo 2 con potenza inferiore a 3.7 kw???

[marco]

Inferiore non so, ma probabilmente uguale (il minimo sindacale) : magari non lo sanno manco loro, visto il roaming su migliaia di colonnine.

[Carlo]

Inferiore non so, ma probabilmente uguale (il minimo sindacale) : magari non lo sanno manco loro, visto il roaming su migliaia di colonnine.

Mah, io sulla mappa ev-way ho visto solo tipo 2 da 11 o 22 kW, e per il roaming ENEL non penso siano diverse

[marco]

Se fai un ricerca con Open Charge Map indicando una potenza sotto i 2 kW, ne vengono fuori diverse ed anche di Enel X a Genova, Torino ecc. (chissà poi se sono dati corretti, lo scopriremo recensendo)
Comunque si, allo stato attuale quelle da 2 coccinelle sono delle mosche bianche, invece quelle da 1 coccinella sono tante: da qui anche la decisione d'acquisto effettuato pochi minuti fa > post45418.html#p45418 (dopo 3 anni, a scoppio "appena appena" ritardato )