Presentazioni e saluti

[ibxxx]

Ciao, a tutti sono Ivan. Vi scrivo dalle alpi carniche , al confine con l'Austria. Seguo assiduamente il forum e leggo quasi ogni nuoov post da quasi un anno ormai, ma solo adesso ho deciso di iscrivermi. Guido ancora auto termiche ma tra un anno o due spero di poter passare all elettrico. ( sto aspettando la ID , anche la leaf non mi dispiace, cerco una famigliare

L'auto elettrica mi ha sempre affascinato, e mi ricordo ancora alcuni articoli sulla rivista Focus in cui si discuteva del futuro dell auto elettrica, anzi ricordo che allora ( penso almeno una quindicina di anni fa) si leggeva che con 1€ si avrebbe percorso sino a 100km vabbè...

Qua da me, auto elettriche non se ne vedono purtroppo, a parte oggi che una bellissima tesla model S bianca mi ha affascinato... Le colonnine invece qualcosa si muove, all'uscita dell'autostrada carnia/tolmezzo , località AMARO ci sono due belle FAST ENEL X , l'ultima aggiunta da poco infatti non c'è neanche nell applicazione tra l'altro...

[gianni.ga]

L'auto elettrica mi ha sempre affascinato, e mi ricordo ancora alcuni articoli sulla rivista Focus in cui si discuteva del futuro dell auto elettrica, anzi ricordo che allora ( penso almeno una quindicina di anni fa) si leggeva che con 1€ si avrebbe percorso sino a 100km vabbè...
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Veramente col FV spendi meno di un euro per 100km

[ibxxx]

L'auto elettrica mi ha sempre affascinato, e mi ricordo ancora alcuni articoli sulla rivista Focus in cui si discuteva del futuro dell auto elettrica, anzi ricordo che allora ( penso almeno una quindicina di anni fa) si leggeva che con 1€ si avrebbe percorso sino a 100km vabbè...
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Veramente col FV spendi meno di un euro per 100km

bhe si, spendo anche zero in teoria, ma il fotovoltaico è un investimento non possibile per tutti... Non voglio far polemica comunque era solo un articolo vecchio e non mi ricordo se citava fotovoltaico o no

[renatoponzzo]

[marco]

Veramente col FV spendi meno di un euro per 100km

Già, e poi dipende dal mezzo: con la moto spenderei circa un euro per quei cento km, con classico contratto da 3 kW (ovvero fino a due mesi fa, in era pre fotovoltaico) ma ora invece è a gratis sia a casa che in giro (carico sempre nei bar o ristoranti mentre consumo cose non fossili e non elettriche )

[fly]

Ciao Ivan, io con la mia Leaf il primo anno, caricando un po' a casa, un po' al lavoro, qualcosa con enelX , ed un po' in giro gratis come Marco, con 1 Euro ho fatto esattamente 55,6 km. Quest'anno, con anche l'impianto fotovoltaico al lavoro, con 1 euro sono riuscito a fare esattamente 100,8 km. Per la mia Leaf usata ho speso € 18.500,00. Speriamo di averti con noi al più presto.

[gianni.ga]

Il vero costo è la svalutazione, come per le termiche.
10.000 km annui per una leaf usata valgono 15 euro ogni 100 km.
Per una leaf nuova 50 euro ogni 100 km.
Direi che il consumo è il minore dei problemi.

[fly]

Acc.. Gianni, bella sintesi.... Dove hai ricavato questi dati? Ma riusciresti ad aprire un argomento con un po' di esempi? Sia con diverse valutazioni di percorrenza annua che di autovetture, sia elettriche che termiche.
Mi sembra un ottimo aiuto per tutti noi.

[gianni.ga]

Pensa alla leaf di selidori e alle leaf 30kwh acquistate di recente e il conteggio è presto fatto.
Una leaf nuova cala di valore nei primi tre anni di almeno 15.000 euro.
La mia leaf 24 e le leaf 30 acquistate un anno fa si sono ridotte di circa 1500 in un anno.
L'incidenza è minore per chi fa molti chilometri, ma per mia figlia che ne fa 10.000 la svalutazione è quella scritta sopra.
Non ho aperto una discussione, ma ogni tanto lo ricordo a chi si preoccupa dei consumi.

[ibxxx]

Ho fatto qualche calcolo della serva, rispetto alla punto 1,2 che ho adesso il rientro di un EV di 35k circa praticamnete non c'è... ( la punto nuova presa l'altro anno mi è costata meno di 10k) però ho un jimny a benzina del 2004 che consuma un bel po' e aspetta di essere rottamato. La moglie spingerebbe per una Duster 4x4 sui 20k, ma pian piano sto facendo opera di convincimento all elettrico . La leaf da 40kw non è male ma mi frena quella mancanza del raffreddamento della batteria. Se la ID non rispetta le aspettative ho adocchiato la Kona da 39KWh...