Programmare la Zappi per caricare l'auto solo all'80%

[ettore_1960]

Buongiorno
E' possibile programmare sulla Zappi, oltre alla fascia oraria in cui eseguire la ricarica dell'auto collegata, anche il limite della carica?
Mi spiego meglio: vorrei collegare l'auto alla sera, al rientro a casa, e trovarla al mattino carica all'80% (non al 100%) così da utilizzare meglio il recupero di energia in frenata, che non può lavorare con batteria al 100%.
Ho già impostato gli orari di ricarica (l'auto inizia ad attingere alle ore 00:00 e può continuare sino alle 06:00), e non saprei davvero se esiste anche un limite (percentuale o tetto massimo in KWh raggiunto dall'auto) da inserire nei parametri della Zappi.
Qualcuno può guidarmi a riguardo?
Grazie

[gianni.ga]

Penso proprio di no.
Devi lavorare sull'orario.
Ma abiti in cima a una montagna per avere questi problemi?
Caricare ogni tanto la batteria al 100% non è poi così dannoso.

[ettore_1960]

LOL
No, niente cima delle montagne.. mi piace analizzare bene gli "aggeggi" elettronici che sto usando, tutto qui.. cerco di imparare, e poi condividere

[andbad]

Come già detto in altre occasioni, io programmo l'auto perché carichi un tot ore in base al livello di carica al quale è.
Per esperienza l'EVSE Nissan carica circa il 7% ogni ora, se voglio portarla all'80% partendo dal 30% so che devo programmare (80-30)/7= 7 ore di carica.

By(t)e

[alex3000000]

E' possibile programmare un tot di kWh ad un orario prestabilito. Nel manuale è spiegato come fare.

[gianni.ga]

grande Zappi

[andbad]

E' possibile programmare un tot di kWh ad un orario prestabilito. Nel manuale è spiegato come fare.

Il problema è che la Zappi, pur essendo molto intelligente, non può sapere quanti kWh ci sono nella batteria.
In teoria si potrebbe montare in una wallbox un modulo bluetooth che si collega ad un OBD nell'auto da cui scaricare i dati relativi alla carica residua. Però l'OBD non fornisce i dati se l'auto è spenta, quindi diventa tutto un po' complicato.

By(t)e

[ettore_1960]

E' possibile programmare un tot di kWh ad un orario prestabilito. Nel manuale è spiegato come fare.

Grazie ad alex3000000 , la soluzione che mi suggerisci risolve i miei desideri relativi al non caricare fino al 100%.
Fra qualche mese, tirerò le somme dei miei "esperimenti" e condividerò i risultati.

[alex3000000]

E' possibile programmare un tot di kWh ad un orario prestabilito. Nel manuale è spiegato come fare.

Grazie ad alex3000000 , la soluzione che mi suggerisci risolve i miei desideri relativi al non caricare fino al 100%.
Fra qualche mese, tirerò le somme dei miei "esperimenti" e condividerò i risultati.

Ti ricordo che è importante caricare l'auto al 100% perchè permette l'allineamento delle celle che si attua nelle ore finali molto lentamente. Altrimenti avrai celle sbilanciate ed una usura maggiore del pacco batterie.

[ettore_1960]

Ti ricordo che è importante caricare l'auto al 100% perchè permette l'allineamento delle celle che si attua nelle ore finali molto lentamente. Altrimenti avrai celle sbilanciate ed una usura maggiore del pacco batterie.

@alex3000000 : grazie del consiglio.. pensavo fosse l'opposto, ovvero credevo fosse meglio (per la vita delle batterie) mantenerle quanto possibile tra il 20% e l'80%, mai troppo vuote e mai troppo piene..
giorno dopo giorno imparo qualche cosetta