Preordini Volkswagen ID.3 a partire da 8 Maggio 2019

[luctun]

Più che "troppi" il mio timore è che le Case puntino più a buttarne su che a renderli efficienti.

[mirko2016]

Sì lo aveva notato altro utente con la nuova ioniq...
36% di batteria in più
18% di autonomia in più (valutando i 250 km realmente raggiungibili...se fosse per i km dichiarati si andrebbe a solo +9%!)

Modifico...come fatto notare da qualcuno su altro topic si parlava di cicli diversi (NEDC E WLTP se non ricordo male)

[kathy]

alla fine la prima versione viene a costare "meno"di 40'000€... i soliti prezzi che ci sono in giro.

Senza pensare al fatto che con consegne fra almeno nove mesi significa perdere gli incentivi...

[marcober]

Senza pensare al fatto che con consegne fra almeno nove mesi significa perdere gli incentivi...

perchè? basterà fare la prenotazione incentivo fra 5 mesi e si rientra..col ritmo che si vede ora sulle prenotazioni, a Natale ne avanziamo...

detto questo..sta moda di far "impegnare" la gente ora per allora..mi garba poco.
In ogni caso oggi prenoti e dopodomani pupi disdire..dunque alla fine ..è una prenotazione sui generis...di certo non è un ordine con caparra confirmatoria..serve solo a loro per evitare che oggi uno compri una Zoe per comprare domani una ID...mezzucci...

[mirko2016]

Ancora non si sa la dotazione a bordo ma anche se il prezzo prometteva di essere minore questa è pur sempre una Launch edition e sarà molto accessoriata.
Buona novella che hanno parlato stavolta ufficialmente di prezzo di 30mila euro per la base. Ma mettiamoci un po' di optional e ai 40 mila già inizi ad avvicinarti (guardiamo ad esempio la differenza tra la leaf tekna e la visia, con la stessa batteria eravamo sui 6mila di differenza...)

La notizia che mi piacerebbe sapere è quando sono previste le vendite della versione con meno autonomia, oltre al bagagliaio che sembra che nessuno ci dia mai importanza quando presenta una macchina...

[ibxxx]

La notizia che mi piacerebbe sapere è quando sono previste le vendite della versione con meno autonomia, oltre al bagagliaio che sembra che nessuno ci dia mai importanza quando presenta una macchina...

Se non ho capito male dal video di presentazione estate 2020

[selidori]

Per chi come me non ha visto la diretta:
https://volkswagen.gomexlive.com/vw_live_pk/
(a me si inchioda dopo 10 secondi, devo ripiegare su questo non ufficiale ed incompleto ma su piattaforma seria: https://www.youtube.com/watch?v=2J6_5rGCfN0 )

[aventuri]

ieri ho assistito allo show di presentazione della ID.3

non sono stato per niente impressionato dall'evento. magari la macchina e' già pronta e fantastica, però ne riparleremo a Settembre a Francoforte. in pratica ieri han fatto vedere solo un mockup.

Nello screenshot, sono stati coraggiosi.. c'e' il contatore degli "spettatori" live; al massimo sono stati una sessantina.. un pò scarsi per il Brand e per il target a cui si dovrebbero rivolgere (giovani "digital native" da quel che capisco..) ed a cui dovrebbe essere "istintivo" andarsi a vedere uno stream.

Infine, sui 1000€ di "chip" per avere "il numerino" in coda.. francamente, per me, rappresenta solo un indicatore del numero dei "fan" della marca, perchè con quel (poco) che si sa della macchina reale, e' soltanto un atto di fede. mi domando se faranno trapelare il numero di quanti avranno "creduto".

vw_id3_launch.png (598.95 KiB) Visto 1609 volte

[ibxxx]

Mi ha deluso un po'anche a me, la 45kwh se come promettono sta sui 30k è ottimo, ma intanto non è in vendita e quindi solite promesse... e la 58kwh a 40k .... be a questo punto siamo come la kona da 64kwh a 42500... che tra l'altro guardavo ieri qualche concessionaria l'ha messa a 40,5k :
https://www.automoto.it/auto-nuove/hyun ... ce/5666752

Gli va bene che la hyundai ha ancora problemi di produzione e smaltimento ordini...

[mirko2016]

Mi pare di capire che la produzione sia limitata a 30mila vetture First edition... personalmente i 1000 euro non li lascio a sto punto, a quel prezzo il confronto con la Kona (a proposito in hiunday avranno tirato un sospiro di sollievo) rischia di volgere a favore di questa ultima.... quando doveva essere una auto rivoluzionaria in quanto ad ottimizzazione dei costi...

Con i 40mila di partenza poi non è chiaro che cosa hai... perché se devo aspettare quasi un anno su una macchina al buio per spendere 40mila euro e magari è scarna di qualsiasi optional (ll primo dei tre allestimenti...il secondo ha I.Q light...cosa vuol dire? Potrebbe anche essere che il primo non avrà nemmeno i fari led...), Vado su una Kona 64 e ho macchina con più autonomia di certo e (forse) anche con più dotazioni a bordo..

Bene la promessa di venderla a 30k ma qui poi entra in gioco la previsione di mercato della diminuzione del prezzo delle batterie, ora di estate 2020, con consegne immagino a fine 2020, chissà se non cambia qualcosa anche per gli altri...

A questo punto forse meglio approfondire la Peugeot e208 appena diranno il prezzo ufficiale in Italia