Preordini Volkswagen ID.3 a partire da 8 Maggio 2019

[renatoponzzo]

https://www.autoscout24.it/lst/volkswag ... =I&atype=C&

una up poco usata costa meno della metà...

[selidori]

Pure io visto finalmente la presentazione e concordo con tutti voi.
Tanto casino, rumore, social, speranze e poi se ne riparla fra 6 mesi?
Siamo ancora a questo livello?
Mi sono un po' scocciato de i "faremo" e "diremo": lo so che ci vuole tempo, però insomma sono il primo gruppo al mondo e dicono che stanno lavorando da almeno in quinquienno, forse dovrebbero essere un po' più coraggiosi (vedi Tesla, anche se a Tesla do' la colpa di essersi inventati questa cosa del "dateci 1000 euro di prenotazione e ne riparliamo più avanti").
Inoltre aggiungo che non solo mi da fastidio annunciare una cosa che arriverà fra un anno, ma l'esperienza insegna che poi fra un anno:
- costerà tanto di più (già di base, poi alle presentazioni non mettono IVA, messa su strada, IPT, EVSE, TANG.ENTI, P2, KKK, PKK, KGB, TASSE LOCALI, TASSE NAZIONALI, TASSE PER RIARGINARE TRAMP, TASSE PER BREXIT, IVA AUMENTATA DELL'AUMENTO, TASSA EQUA PER BENZINAI IN FALLIMENTO, ACCISE PETROLIERI POVERACCI e 1000 altre cose che da qua a 2 anni ci saranno (intanto gli anni sono diventati 2, è che troppe tasse allungano i tempi)
- per i primi 3 anni solo SPECIAL EDITION a numero limitato solo per raccomandati (ricordate la XL1?)

Cioè già da quasi 2 anni esiste Kona, ZOE, model3.... stiamo ancora aspettando questi?
Allora se crediamo alle favole invece dei 'cattivi' teteschi vecchi dieselisti, crediamo ai giovani millenials simpatici tedeschi di auto con pannelli solari.

[mirko2016]

Penso che più che altro si tratta di ricerca di mercato e marketing....cercano di spremere all'osso i ricavi vendendo molte ICE che a breve (tra cmq 10 anni) saranno magari da cambiare, al contempo cercano (tutti i produttori) di darti la tecnologia elettrica facendola pagare prezzi molto elevati e associandola a target full optional e benestanti, così se non guadagnano con le elettriche comunque si "finanziano" la ricerca e continuano a guadagnare con le termiche.

La chiave della svolta potrebbe essere lo stallo delle vendite ICE...la gente aspetta MA non compra le elettriche, le auto anziché venire cambiate vengono fatte invecchiare in attesa di capire qualcosa o avere un modello a prezzi accettabili.

[ibxxx]

Almeno sembra che la "classe 60kwh" si stia spostando verso i 40k euro. Vediamo se alla Nissan si spaventano e si allineano con i prezzi... che una leaf plus 62kwh a 49k euro mi sembra assurdo

[mirko2016]

40k euro ni...Kona siamo a 64 qui siamo a 58...la stessa differenza che c'era tra la 24 e la 30 kWh...

Poi dobbiamo aspettare a poter dire che si sta spostando...io lo streaming non riesco a vederlo per problemi di connessione...magari lo hanno detto... ma bisogna capire cosa hai con quei 40k euro!

Perché le tedesche sono solite farti pagare una marea di optional che sulle orientali sono compresi, quindi magari poi a 40k euro hai una auto con le caratteristiche simili più a una Renault zoe che a una Nissan leaf tekna

[berpaniz]

40k€ non mi sembra un prezzo particolarmente conveniente, troverei più interessante quella da 30k€ con autonomia 330km per urbano/extraurbano
Restano comunque tanti soldi e la promessa di una macchina elettrica per tutti mi sembra lontana.
Stiamo a vedere come andranno i preordini, ma non sarei sorpreso se risultasse un accoglimento tiepido.
Per 40k€ a quel punto troverei più interessante una Tesla M3 SR a 49k€, almeno li ti danno una rete di ricarica dedicata, mentre il consorzio Inonity mi sembra indietro con le installazioni

[fornaiokona64]

chiedo scusa a quanti questa macchina piace gia...io in questi giorni ho visto alcuni video...e anche se la carrozzeria viene ancora mimetizzata con verniciature strane...a me a livello estetico non piace proprio per niente...

riguardo i prezzi se davvero la versione di partenza sta a 30 mila ok...

ma quella con batteria piu' capiente a 50 mila euro a mio avviso si unisce al "sistema di accordi" che a mio avviso vige sulle elettriche...poi la ww avrà fatto i suoi conti...ma per me è follia vendere un auto di queste dimensioni e con questa linea estetica a 50 mila euro...cioè...con 10 mila euro o poco piu' ti fai una tesla model 3 voglio dire...

[ibxxx]

ma per me è follia vendere un auto di queste dimensioni e con questa linea estetica a 50 mila euro...cioè...con 10 mila euro o poco piu' ti fai una tesla model 3 voglio dire...

La versone da 58kwh è stato detto verra venduta a "meno di 40" che con gli incentivi in italia siamo a 36k euro, o 34k rottamando.... Il prezzo è in linea con la kona da 64kwh che con gli incentivi te la porti via a 36/37k....una model 3 base siamo a minimo 43/44k circa con incentivi...la Kia gemella della kona dovrebbe sempre essere su quel prezzo ( probabilmente un paio di mila euro in più)..... Sono care in assoluto, ma i prezzi del mercato attualmente sono questi... altrimenti con meno autonomia trovi a molto meno