Smart abusiva con cavo inserito all'Enel X ma disconnessa

[mirko2016]

"Gli rubo il cavo" sarebbe una azione assurda e criminale.

"Mando foto ai vigili" è cosa diversa. Se mi serve ricaricare e trovo occupata impropriamente la colonnina dovrei avere il dovere di segnalarlo. Perché quella colonnina verrà presa ostaggio per chissà quante ore o giorni e allora non avrà più senso averla installata.

Poi se occupo abusivamente il posto chi ha installato la colonnina investendo 20mila euro (per non dire 60) vede che in un mese hanno ricaricato solo 62 auto per magari una media di 10 kWh ciascuna....allora se deve installarne una seconda non lo farà perché risulta sottoutilizzata.

Però magari in quella colonnina passano invano ogni giorno una ventina di auto che trovandola occupata ne cercano un'altra. Auto che se avessero caricato avrebbero spinto a investire in altra colonnina. E che comunque hanno subito un disservizio.
I numeri oggi non saranno questi ma con la crescente diffusione delle elettriche magari lo saranno presto.

Altrimenti se il comportamento è da condannare ma non devo adottare alcuna azione perché bisogna essere moderati, allora lasciamo tutto in mano agli incivili. E bisogna scandalizzarsi con loro.
Indipendentemente da chi debba/possa mandare foto, sarebbe solo una buona azione che aiuterebbe chi viene dopo (non possono mica fare la multa con la foto mandata da tizio, ma grazie a quella magari possono intervenire e, se ancora presente l'abuso, procedere a liberare la colonnina per fare caricare chi ne ha bisogno).

[marco]

se poi ogni distributore di carburante

In realtà non è che sia granché bello ricaricare l'auto elettrica ad un benzinaio: fatto diverse volte l'estate scorsa in Slovenia, e l'aria che respiravo in quel momento era la peggiore di quella respirata in tutta la vacanza.
Le colonnine dovrebbero stare secondo me in mezzo al verde: noi che contribuiamo a non inquinare l'aria, dovremmo meritarci perlomeno di respirarla pulita in quelle ore che dobbiamo abbeverare i nostri veicoli ecologici... ma qui siamo andati OT.

[Fabio 66]

Ciao , e se lasci l’auto in ricarica e poi si completa e finisce cosa devi fare ?
Probabilmente è successo proprio quello .
Chiedo scusa per la domanda banale ma potrebbe servirmi in futuro
Grazie

[marco]

Ciao , e se lasci l’auto in ricarica e poi si completa e finisce cosa devi fare ?

Devi spostare l'auto... senza perderci la testa se passa qualche minuti in standby, ma neanche lasciarla li per ore

Probabilmente è successo proprio quello

No, perché il connettore era sbloccato: a ricarica terminata perché auto è carica, il connettore rimane bloccato (o perlomeno dovrebbe, per questo gli abbiamo lasciato il beneficio del dubbio... sa mai che ci fosse stato un malfunzionamento, ma è improbabile)

[michele.tonetto]

Un bel biglietto che gli spiega che non hai potuto caricare, e che lo sollecita a spostarla per evitare disguidi.

[marco]

Pensa che non gli ho lasciato neanche il biglietto antiabusivi, sia perché diluviava ed ero già zuppo ma anche perché non ero sicuro che fosse abusivo o un semplice disservizio.

[pasquale.castelgrande]

A Bologna la scorsa settimana ho avuto lo stesso problema con una Mini ed una Smart. Davvero scorretto occupavano la colonnina senza ricaricare. Ho lasciato un bel bigliettino ad entrambi...

[fornaiokona64]

mah....se si è abbastanza sicuri che queste auto utilizzino le colonnine come parcheggi "fingendo" di ricaricare...io al posto vostro il bigliettino glielo lascio si...ma una sola volta e con su scritto "guarda stavolta ti avviso...la prossima volta ti faccio trovare l'auto con tutte e 4 le ruote sgonfie cosi ti renderai conto di quanto sia frustrante restare a piedi per colpe altrui"

[Desmo77]

Ecco come a Montecarlo, dove hanno piu auto elettriche di noi e meno parcheggi, risolvono il problema (almeno sulle Fast).
Bel lampeggiante che rende visibile al vigile che la carica è FERMA e dunque sanzionabile.
Forse succede anche se la carica si interrompe ad auto non carica? non lo so..bisognerebbe chiedere..

Attenzione che alcune auto non distaccano a fine carica. Ad esempio la zoe
Altre hanno un bilanciamento infinito (ad esempio la zoe ) che può arrivare anche a 5 ore. Altre si possono fare trucchetti come rallentare la velocità di carica, ad esempio la z.... a no, stavolta no, ad esempio la I3 o la Smart o le tesla (forse anche da remoto) od avviare condizionatori o simili per non far fermare la ricarica.

Questo per dire che purtroppo non esiste LA soluzione.
Però chi ha più potere è il provider, ad esempio da regolamento potrebbe comunque porre un numero massimo di ore od una velocità minima necessaria per non far considerare TERMINATA la ricarica.

La soluzione è: "un tanto al kWh ed un tanto al minuto", durante la carica il prezzo al minuto può essere una cifra bassa, fin tanto che la corrente erogata é alta, quando volutamente oppure si tira alla lunga, in automatico si applica una tariffa intermedia per la sosta, se poi a carica terminata si blocca lo stallo, 10 centesimi al minuto o giù di li... tanto da rendere più conveniente sostare il meno possibile...

Non preoccupatevi che quando i gestori inizieranno a rimetterci causa furbi, si tuteleranno il più possibile

Del resto è giusto, dal benzinaio, finito il rifornimento si libera la pompa, in questo caso deve essere la stessa cosa, fino a quando non ci saranno così tante colonnine da non aver problemi, non bisogna prendere gli stalli come parcheggio vero e proprio ma considerarli come lo spazio che si occupa dal benzinaio, ne più ne meno

[Paul The Rock]

E' un problema generico... vengono visti come parcheggi per auto elettriche e non come punti di rifornimento... che poi a volte le cose si possano associare è vero (carico e nel mentre faccio commissioni, faccio un giro, etc.), ma il parcheggio dovrebbe essere fatto negli stalli normali come le altre auto.
Comunque c'è già qualche gestore che fa pagare a connessione e non solo a potenza, così se non ti stacchi continui a pagare anche se non carichi.