In generale moto troppo turistiche per i miei gusti, ma spero che il mercato si muova in fretta (la mia vecchia Z1000 del 2007 non ce la fa più).
Partiamo dal modello XEV, una due ruote 100% elettrica, che dovrebbe disporre di un motore elettrico da 112 kW e sufficiente autonomia per coprire circa 200 km con una sola ricarica.
La seconda, ovvero la versione Hybrid, adotta un propulsore inedito, metà elettrico e metà a benzina, soluzione non ordinaria per il settore delle due ruote: in questo caso il motore a doppia alimentazione dispone di una potenza complessiva di 230 CV, quando i 2 cilindri funzionano in abbinamento alla parte elettrico, sistema che inoltre, disponendo di un serbatoi per la benzina e un pacco batterie, dovrebbe garantire un'autonomia complessiva di circa 320 km.
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