L'elettrica di casa General Motors da 320 km di autonomia sviluppata per il mercato americano.
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Uptis è l'acronimo di "Unique puncture-proof Tire system" ovvero un sistema a prova di foratura: questo pneumatico rappresenta l'ultimo prodotto Michelin, già in fase di test sulle Chevrolet Bolt e che entrerà in commercio nel 2024.
Fra i vantaggi, oltre a non temere forature, abbiamo che può essere ricostruito fino a 5-6 volte invece che le 2-3 degli pneumatici tradizionali: si dice anche che è stato pensato per la mobilità elettrica, per cui mi aspetterei anche una minore resistenza al rotolamento (anche se nell'articolo non si cita questo aspetto)
PrototypeWheels04_bkgd-km8C--835x437@IlSole24Ore-Web.jpg (74.09 KiB) Visto 4019 volte
Interessante, chissà se lo venderanno mai. Alla fine a loro interessa che gli pneumatici durino poco, si buchino , si consumino ,etccc se no ne venderebbero di meno
Spero che la versione definitiva abbia delle pareti laterali, altrimenti li vedo molto pericolosi. Provate a pensare quanto sporco posso raccogliere, sbilanciando notevolmente la ruota. inoltre se entra della ghiaia possono trasformarsi in mitragliatrici letali per pedoni e ciclisti...
Tesla Model 3 Long Range - 2019 (mia) - Peugeot e-2008 - 2021 (di mia moglie)
magari deve dissipare calore ?
il lancio dei ghiaietto però può essere un problema reale...che gia esiste sui battistrada invernali e dei mezzi pesanti
Non so, mi lasciano un po' di dubbi sulla tenuta laterale, ma immagino abbiano fatto tutti i test del caso.
Concordo sul fatto che debbano essere chiusi lateralmente (non credo debbano dissipare calore, anzi). Probabilmente la foto è solo a scopo pubblicitario e descrittivo.
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eVe: electric vehicle eVe - Leaf 30kWh 2016 powered by Power Cruise Control
