Concessionario Renault di Milano non accetta più ordini Zoe

[frank]

Volevo da un po' fare un salto al concessionario Renault e chiedere info per la Zoe (modello attuale).
Da oggi non accettano più ordini! solo auto che i concessionari hanno già acquistato.
Dove sono andato (uno dei più grandi di Milano) ne avevano una sola e con batterie a noleggio per di più...
Quindi Renault Italia per qualche mese si tira fuori dal mercato elettrico? Mah.
Kia Niro han già detto nisba per quest'anno.
Kia E-soul forse se ne parla dal mese prossimo (consegne fine anno?)
Peugeot e-208 ne riparliamo a settembre?
VW Id-3 ne parliamo a settembre?
Praticamente ci sono solo Nissan e Hyundai?

[marcober]

la disponibilità mondiale di batterie è quella che è..anche Tesla ne ha sofferto nel 2018.
E anche la capacita delle linee di assemblaggio auto elettriche è ancora limitata.
La domanda invece raddoppia ogni 12 mesi.
Dunque da ora in poi mi sa che sarà difficile averle in generale...solo Tesla sembra ora essere nel "posto giusto al momento giusto"..e secondo me da ora in poi farà dei trimestri rekord..nonostante settore auto sia in piena recessione.

[pIONiere]

la disponibilità mondiale di batterie è quella che è..

Non c'entra nulla.

Tutte le case vogliono rimandare la domanda all'anno prossimo il più che possibile a causa dei nuovi e molto più severi limiti di consumo di flotta UE che saranno in vigore dall'anno prossimo e che tutte le case (tranne ovviamente Tesla) temono di sfondare.

[Deen]

Scusate, ma è appena stata presentata la nuova Renault Zoe, forse hanno stoppato gli ordini per quello, no? A breve si potrà ordinare la nuova

[frank]

Ma infatti io avevo postato nel topc di annuncio della nuova.
Poi Marco ha splittato la discussione.
Non è che sono caduto dal pero...
Comunque nulla di sa di tempi previsti.

[selidori]

Peugeot e-208 ne riparliamo a settembre?
VW Id-3 ne parliamo a settembre?

Calma con gli entusiasmi.
Anche per queste andiamo al 2020, in quei mesi citati le presentano solo definitivamente. Magari qualche super-raccomandato-vip ce l'avrà pure, ma non le direi come disponibili (e se intende IN ITALIA, prego aggiungere ancora mesi).

[frank]

Peugeot e-208 ne riparliamo a settembre?
VW Id-3 ne parliamo a settembre?

Calma con gli entusiasmi.
Anche per queste andiamo al 2020, in quei mesi citati le presentano solo definitivamente. Magari qualche super-raccomandato-vip ce l'avrà pure, ma non le direi come disponibili (e se intende IN ITALIA, prego aggiungere ancora mesi).

Nessun entusiasmo. Ho detto "ne parliamo" intendendo che forse allora si potrà avere un preventivo in mano. E anche per quello ho messo il punto di domanda.

[selidori]

Peugeot e-208 ne riparliamo a settembre?
VW Id-3 ne parliamo a settembre?

Calma con gli entusiasmi.
Anche per queste andiamo al 2020, in quei mesi citati le presentano solo definitivamente. Magari qualche super-raccomandato-vip ce l'avrà pure, ma non le direi come disponibili (e se intende IN ITALIA, prego aggiungere ancora mesi).

Nessun entusiasmo. Ho detto "ne parliamo" intendendo che forse allora si potrà avere un preventivo in mano. E anche per quello ho messo il punto di domanda.

é vero, mi era sfuggito il punto di domanda.

[mirko2016]

Mah...se nessuno prende ordini come fanno a scarseggiare le batterie...poi possibile che queste batterie non riescano a procurarsele? Che potere contrattuale hanno ste case? Invece di destinare alle auto la produzione intera, se non riescono a sopperire completamente alla domanda, perché costruiscono ancora allora accumuli domestici aziende come LG?
Secondo me più che altro pare nessuno abbia intenzione di venderle ancora sul serio...vogliono fare fuori scorte o guadagnare ancora molto da quello su cui hanno finora investito....
Anche perché con la batteria di una Kona, con i sistemi di ricarica veloce e l'aumentare delle colonnine, potrebbero fare due o anche tre utilitarie da città, a prezzi molto minori. ma ad ogni passo in avanti, i listini aumentano.

[ibxxx]

Anche perché con la batteria di una Kona, con i sistemi di ricarica veloce e l'aumentare delle colonnine, potrebbero fare due o anche tre utilitarie da città, a prezzi molto minori. ma ad ogni passo in avanti, i listini aumentano.

Ehh ma il produttore da quello che il mercato chiede, in cina vendono molte auto con batterie piccole perche probabilmente loro guardano molto al prezzo, invece qua in europa vogliono autonomia. E ancora di più in america, vogliono macchinone e molta autonomia (vedi Tesla).. Prima o poi questa corsa all autonomia finirà ( secondo me ci vorrà ancora un 4-5 anni almeno)