Come faranno a immatricolare la Sono Motors Sion in Italia?

[mirko2016]

Ciao a tutti

Ci aspetta ancora un anno di fede... spero nell'importatore per regolarizzare l'eventuale ecobonus, il quale sarà fruibilie solo in questa condizione di vendita, giusto?

Personalmente non ho messo i 500€ per veramente scarsa fiducia sulla riuscita dell'operazione, ma anche senza pannelli (che reputo quasi inutili) fosse quello il prezzo (iva, dazi?) la riterrei una buona auto ovviamente e la prenderei se uscisse e con tempi umani di attesa.

Ma per immatricolare il veicolo in Italia tanto di un importatore avranno bisogno, nel caso si appoggeranno magari ad altre case spero, potrebbero magari scambiare l'assistenza con i certificati verdi (o. Come si chiamano)

[selidori]

A che stupido, non avevo capito il perchè della domanda della immatricolazione: è per usufruire degli incentivi.
Qualcuno, quando partirono gli incentivi, chiese a Sono Motors a riguardo e loro risposero come sempre fanno in maniera vaga dicendo che ci stanno pensando e di attendere l'anno prossimo.

[ErosLazzarini]

A che stupido, non avevo capito il perchè della domanda della immatricolazione: è per usufruire degli incentivi...

Anche io gli ho già posto il quesito, anche attraverso un amico concessionario di auto qua di Cremona che gli proponeva la rappresentanza.
Comunque spero bene per loro che sono belli che impegnati, quasi quasi gli offro collaborazione per l'industrializzazione di qualche elettronica...

[Gieffe]

Effettivamente 6000 € di ecobonus (se ho visto bene) non sono proprio da buttar via. Anche volendone "sacrificare" una parte per retribuire l'importatore e le relative pratiche di immatricolazione. Se il progetto va in porto credo che affronteranno la questione.

[ErosLazzarini]

Effettivamente 6000 € di ecobonus (se ho visto bene) non sono proprio da buttar via. Anche volendone "sacrificare" una parte per retribuire l'importatore e le relative pratiche di immatricolazione. Se il progetto va in porto credo che affronteranno la questione.

L'omologazione anche per l'Italia, come per il resto dei mercati europei, è già prevista tanto che il tour con i 2 prototipi i "ragazzi" l'hanno fatto anche in molte città italiane: quello che volevano fare è minimizzare i ricarichi della rete distributiva e di assistenza nazionali, potendo ordinare solo on-line e ritirando in Germania. L'assistenza anche: la delegano volentieri a "meccanici di fiducia" dei clienti.

Anche per questo sono dei "creativi": per ora l'ho visto fare solo per altri prodotti, ad es. uno scooter elettrico
In ogni caso le prenotazioni dal "paese del sole" sono al lumicino...

prenotazioni sono motors.jpg (177.68 KiB) Visto 2629 volte

Oltre che per le garanzie tecnico/affidabilistiche devono stare attenti ai costi industriali ed ai prezzi di listino oppure il "business model" diventa instabile, come dicono i manager. I 25.500euri per questa un'auto con 35kWh di batteria oggi vanno già oltre le "voglie" di molti.
Anche per questo la Tesla (ben più innovativa, ecc.) è comunque partita da vetture di fascia alta dove, grazie al tipo di clienti e valore dell'immagine, ci sono altri margini di guadagno...

[Gieffe]

Nella zona di Roma siamo ben...tre

[selidori]

Attenzione che l'inserimento della donazione su quel sito è volontaria e non la fa SONO ma devono fargli gli utenti privati.
In poche parole saranno una minima percentuale: per apparire infatti bisogna andare su quel sito, registrarsi ed inserirsi.
Ci saranno molti filtri per fare ciò: bisogna innanzitutto conoscere il sito poi fare attivamente operazioni.
Ad esempio, @Gieffe, tu ti sei registrato? Se no, ecco che siete 4, quindi già da questo calcolo sono presenti solo il 75% dei donatori, ma secondo me la percentuale è molto di meno (tipo 10% se non di meno).

PS: la netiquette prevede sempre i link della fonte:
mappa-di-chi-si-e-geotaggato-e-preordin ... t6080.html

[Gieffe]

@Selidori Si io mi sono registrato ma penso come te che non lo abbiano fatto in molti, perchè non mi sembra ci siano più di 10.000 segnaposto. Quindi per il momento a Roma rimaniamo 3

[marco]

ma penso come te che non lo abbiano fatto in molti

Ma perché uno lo dovrebbe fare poi? Eventualmente potrebbe essere la casa madre a spingere perché gli utenti lo facciano, così da dare ma maggiore fiducia ai futuri acquirenti... o versatori di acconti. Anzi, a pensare male si potrebbe credere che molte di quelle iscrizioni siano fake... ma non voglio pensare male: siamo positivi

[Zio Anatro]

Il giorno 12 luglio hanno fatto un evento a Monaco del quale hanno messo alcuni passaggi su you tube.
sul loro sito ora si parla di un contratto nel 2020 e di consegne dal 2021! Inoltre la consegna avverrà in Svezia o con un sovrapprezzo nel Paese di acquisto.
Di buono c'è che, in risposta ad alcuni utenti su you tube, hanno fatto cenno ad una qualche formula per estendere la garanzia della batteria oltre i due anni.