Audi proporrà una versione di e-Tron con batteria da 71 kWh

[Carlo]

E si becca pure incentivo Stato + Lombardia se sta sotto 60 mila no?

Cit.
Il nuovo Audi e-tron 50 quattro arriverà in Italia entro fine 2019, con un prezzo di partenza di "meno di 75.000 euro".

Dai Marco, è ora di sostituire anche l'Audi

[marcober]

Ahhh..se costa 75 mila ivato..allora mi sa che incentivo italiano non lo becca.

Onestamente mi piace..ma 300 km sono scarsini..e li fai se vai a tartaruga in autostrada e io "pigio".
L'altro è gia meglio..ma vogliono davvero una barcata di soldi..
Magari il Mercedes esce meglio? devo capire...

[frank]

Ahhh..se costa 75 mila ivato..allora mi sa che incentivo italiano non lo becca.

Onestamente mi piace..ma 300 km sono scarsini..e li fai se vai a tartaruga in autostrada e io "pigio".
L'altro è gia meglio..ma vogliono davvero una barcata di soldi..
Magari il Mercedes esce meglio? devo capire...

A quelle cifre perchè non Tesla? Affezionato ai tedeschi o per altro?

[marcober]

A quelle cifre perchè non Tesla? Affezionato ai tedeschi o per altro?

affezionato audi ma aperto a tutto..solo che anche la Tesla X ha un prezzo simile.
ok spendere qualche cosa in piu per un elettrico...ma oggi i TD grossi e grassi te li tirano dietro..specie se potenti e gia immatricolati... le lettriche sono "non trattabili"...il che significa poi 30 e passa mila euro di delta..

[fornaiokona64]

da quello che ho letto/visto io riguardo al suv mercedes è fin troppo chiaro che hanno imboccato la stessa strada di audi e dubito che proporranno qualcosa di "piccolo" nei prossimi anni...secondo me mercedes si è "scottata" con la classe B elettrica di cui ancora oggi troviamo alcuni esemplari che "tentano" di vendere attorno ai 20/25 mila alcuni anche a km 0 ...e se pensiamo che la classe B elettrica veniva proposta a circa 45 mila euro direi che mercedes o ci ha rimesso molto...oppure quelle classe B elettriche che vendevano a 45 mila a loro erano costa moooooolto meno...altrimenti non ci rimetti piu' di 20 mila euro anche se devi liberarti dell'auto a tutti i costi...piuttosto la tieni e la smembri ma non la vendi a tali cifre perchè cosi fai capire al cliente che può trattare ancora molto sul prezzo che è loro avrebbero gia "ribassato"

detto cio il suv mercedes a livello di autonomia e quasi simile a quello audi...mi pare che abbia una velocità di ricarica maggiore e poco altro...

se e-tron 50 in italia verrà venduto a 75 mila cambia poco da 71 mila...ribadisco il mio concetto...e anche se un marito la compra per la moglie non credo gli importi molto del risparmio...anzi...semmai preferisce spendere per l'autonomia altrimenti poi rischia di doverla andare a prendere la moglie perchè resta a piedi!

[marcober]

se e-tron 50 in italia verrà venduto a 75 mila cambia poco da 71 mila...

dove 71 mila sarebbe?

[frank]

A quelle cifre perchè non Tesla? Affezionato ai tedeschi o per altro?

affezionato audi ma aperto a tutto..solo che anche la Tesla X ha un prezzo simile.
ok spendere qualche cosa in piu per un elettrico...ma oggi i TD grossi e grassi te li tirano dietro..specie se potenti e gia immatricolati... le elettriche sono "non trattabili"...il che significa poi 30 e passa mila euro di delta..

Le mie remore erano se spendere più di 50k per un'auto...
Però, se si va su quelle categorie, non sono poi così sicuro che il delta tra i TD grossi e grassi non sia colmabile dal costo di esercizio (bollo, assicurazione, tagliandi e carburante)

[fornaiokona64]

marcober 71 mila è il prezzo indicativo riportato sull'articolo che avevo trovato su Fb poi non so...

frank io credo che fra bolli/assicurazioni/manutenzioni si risparmi sempre...poi ovvio...che se mi compro la model x da 100 mila o l'audi da 84 mila mi importa poco del risparmio...

ma se un domani mi compro una kona 64 o una model 3 dual motor usate a 30 mila o giu di li beh...in quel caso del risparmio mi importa eccome...

poi è ovvio che se mi capita l'auto sfigata che mi da noie costose amen...ma a parità di normale usura...se uno si tiene l'auto fino a fine vita o quasi...fra un elettrica e una termica secondo me non ci sono paragoni...ovviamente se parliamo di fare una manutenzione attenta...non so voi ma io sono uno che quando l'auto ha i braccetti avantreno da sostituire li sostituisce...insomma...cerco di tenerla meglio che posso...

diverso è se uno si compra il diesel e lo tiene facendo il minimo indispensabile...distribuzione...pompa acqua...freni...e tralascia tutto il resto!

[mirko2016]

Ma i 300 km di autonomia sono WLTP ho letto... giusto?